6月5日，东风日产对其在华销量作以发布，数据显示，其5月终端销量91394辆，全年累计终端销售430424辆。
SUV产品在5月终端销量达38775辆，同比增长5%。细分车型来看，奇骏继续蝉联日系SUV销量榜首，5月终端销售18365辆，同比增长2.5%，全年累计终端销售87031辆，同比增长9.6%。全新逍客自4月上市后于5月也迎来市场放量，单月成绩13839辆，同比增长20.5%，全年累计终端销量62546辆，同比增长10%。
轿车领域，“舒适阵营”继续成为东风日产业绩支柱，轩逸单月终端销量34662辆，全年累计终端销售173796辆，同比增长10.3%，截至目前，在华累计总销量已达300万台；此外，第七代天籁ALTIMA迭代更新后，5月终端销售5958辆，环比增长28.7%，不过与日系三剑客阵营的雅阁和凯美瑞相比，天籁的销量仍显乏力，差距显而易见。
此外，而以骐达、蓝鸟为代表的“动感阵营”中，骐达5月终端销售6755辆，同比增长28.5%；蓝鸟5月终端销售3473辆，同比增长18.2%。
值得注意的是，在国六排放标准的转换期间，东风日产月度增长并未受“消费观望”等因素影响，而这与其在今年3月已全面生产销售“国六b”标准产品不无关系，经销商在库存方面相较其他品牌压力较低，产销平衡确保了企业步伐的稳步向前。
此外，东风日产为增大服务触角，继2018年北京和广州两家日产智行体验馆投入运营后，5月16日，华东地区首家日产智行科技体验馆于上海开业，至此，其已经初步形成以北、上、广地区为核心的日产智行线下体验布局。同时，东风日产已完成100家智能展厅的翻新改造以及34城EV专区的建设。未来，东风日产还将以每年3~6家的速度加快布局，辐射全国。
