8月份，宝马在国内进口市场超过奔驰，三年左右的月销量排名第一。随着新感染(Corona 19)导致的供需问题得到解决，对5系、X系等热门车型的发布等待量进行了分析。
由于部分改版后的5系将于今年第四季度在韩国上映，有分析人士认为，奔驰的年终表现可能会因其票房成功而有所不同。
据韩国进口汽车协会(KAIDA)3日发布的报告显示，宝马8月销量为7252辆，同比增长69.0%，在进口汽车月度销量中排名第一。到目前为止，进口排名第一的奔驰以6030辆排名第二，比去年下降了10.5%。在1-8月的累计销量中，宝马与奔驰的差距(47614辆)缩小至36498辆，同比增长40.3%。2017年12月至今，火灾发生2年8个月，宝马在奔驰中排名第一。由于Corona 19的普及，宝马5系、X系等热门车型的供应暂时延迟，从而解决了8月份以来的等待需求，从而大幅提升了宝马的销量。
除了8月畅销车榜排名第一的520(1097辆)之外，520d(727辆)和530d(547辆)也进行了促销。
一位宝马韩国官员表示：“之所以显示这个结果，是因为等了几个月热门车型的客户没有离开，而是一直等到最后。”
韩国宝马计划在今年下半年继续积极推出新车。这一天，全新的X3和X4高性能车型在韩国正式发布，全新的Series 5和Series 6也在第四季度在韩国正式发布。此前，宝马韩国公司一直在积极推动这款车型去年5月在韩国的全球首发。
尤其是奔驰有望在今年第四季度发布其旗舰轿车E级轿车的部分改装车型，因此与全新5系的竞争有望加剧。从E级和系列5的销量(约占各品牌销量的40%)来看，分析显示两家公司的年终享受率可能参差不齐。
进口汽车行业一位负责人表示：“预计高端汽车市场(如5系、E级车)将开始激烈竞争。”
另一方面，尽管Corona 19的传播导致消费者情绪下降，但进口汽车的总销量却有所增加。去年8月，韩国新注册进口汽车数量为21894辆，比去年同期(11122辆)增长20.8%，比上月(19783辆)增长10.7%。1-8月累计销量也达到169，908辆，较去年同期(144，6889辆)增长15.7%。
从品牌来看，奥迪以2022辆排名第三，仅次于宝马和奔驰。Mini和大众随后分别售出1107辆和881辆。
雷克萨斯(703辆)经历了日本抵制后的销售低迷，但今年上升到第五位，这是与去年相比的首次增长(16.6%)。保时捷(554辆)、雪佛兰(464辆)、福特(437辆)、丰田(433辆)、吉普(410辆)、沃尔沃(336辆)、路虎(280辆)等等。