作为奥迪在国内市场上力捧的豪华越野SUV车型，如今市场上的奥迪Q7的表现确实是让家族寒心了，毕竟这款车在很多消费者心中也是情怀蛮高的，当年奥迪Q7在市场上可是加价10万还排队抢的局面，而现在呢？目前市场上的奥迪Q7降幅达到了9.23万奥迪q7，即使拿出如此大的诚意，新车还是没有人愿意为其买单，这还是比较尴尬的了，那这款车为何在市场上没落了呢。
当年奥迪Q7在市场上，几乎是没有竞争对手的，新车凭借出色的野性，俘获了很多老板的青睐，但是后期随着宝马和奔驰的强势发力，奥迪Q7的优越感逐渐没有了，而且很多人对于现款奥迪Q7的设计可以说是褒贬不一，很多认为这款车时尚感更强了，但是大多数消费者还是感觉没有了之前的野性，奥迪Q7便失去了灵魂，所以说奥迪Q7在市场上便没落了。
当然奥迪Q7销量持续惨淡的时候，奥迪家族确实在价格上拿出了不小的诚意，9.23万的降幅也是比较大的，可是在上月新车也是仅仅卖出了369辆成绩，这个表现显然是非常失败的，可见现在国人对于全新的奥迪Q7接受度太低了，下面我们就来看看这款车最大的鸡肋到底在哪？
作为一款硬汉SUV车型，全新的奥迪Q7的前脸换装了奥迪家族最多边角的八边形镀铬中网，配合内部六根竖向的镀铬饰条后，精致感确实有了不错的提升，但是缺少强大的视觉冲击力奥迪q7，当然"灯厂"出身的奥迪Q7，大灯设计仍旧是重点，全新的矩阵LED大灯非常吸引消费者眼球，可是新车的机头盖和车身太低矮的风格，让它看上去甚至有旅行车的感觉，这显然不是这个级别消费者所追求的。
不过在内饰塑造方面，新车的车内还是有着不错的档次感，新车采用了大面积钢琴烤漆材质，亮黑色+木纹的点缀，很好的提升了这款车档次感，而在中控方面，新车的车内也是一共3块屏幕，分别为12.3英寸全尺寸液晶仪表盘、8.6英寸空调面板以及10.1英寸嵌入式液晶中控屏幕，驾驶科技感还算是不错的。
它的动力方面表现上，搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，前者最大功率180KW，峰值扭矩370N.m，匹配采埃孚8AT变速箱，3.0T版本采用V6气缸发动机，最大功率250KW，峰值扭矩500N.m，同时加入了48V轻混系统，百加速5.9秒，动力表现还是很强劲的。
作为一款中大型豪华SUV车型，新车在设计上缺少了气场，很多细节处理上，家族都更重视精致感，可是要知道，在这个级别消费的人群，往往都是追求粗狂的风格，而全新的奥迪Q7显然没有做到这一点，而且设计方面与旗下的奥迪Q5L相似度实在是太高了，如果不是背后的数字标识，很多人都会把奥迪Q7认为是奥迪Q5L，这还是比较尴尬的了，毕竟两款车就不是一个段位，对于这款经典豪华SUV，你是如何看的呢？