吉利汽车近些年的市场发展形势一片大好，无论是SUV市场还是轿车市场，都有吉利博越、远景X3、帝豪GL、帝豪GS多款月销破万的“超级产品”打头阵，而在早期发展中，吉利汽车却也没少走弯路，其中的吉利TX4这款专门为出租车市场研发的车型就在推出后没多久就“夭折”了，对于这台车不知道大家现在还有多少印象，它的造型颇具英伦风情，于14年在上海推出，只不过因为起售价就高达20万以上，所以其市场运营没多久就因为车型卖不动而停摆了。
对于吉利TX4的失利，市场中也有不少比较靠谱的解读，因为吉利TX4这款车型的外观设计与国内审美不符，再加上售价较高而且油耗较大，然后国内的出租车8年就需要强制报废，在这种种内外因素下显然吉利TX4就不会成为出租车市场的理想合作车型。
但是就在前段时间，吉利汽车收购的伦敦电动汽车公司同样推出了一款为出租车市场量身打造的车型LEVC TX，而这款车型的售价更加的离谱，起售价就高达48万，不过在英国市场中却大受好评，出租车公司的订单更是纷至沓来，仅一款车就让吉利汽车赚的钵满盆满，而且我们发现这台LEVC TX根本就是吉利TX4的“拉皮车”。
据了解，这款LEVC TX的车身设计完全是以吉利TX4为样本进行升级，其外观更加的复古，而且在内饰处理上增添了大尺寸的可触液晶破、全液晶仪表盘等物件，车内座椅安排也比较奇葩，前排只有一个主驾驶位置垃圾车价钱，而后排却通过双向折叠椅设计，极大的利用了后排空间垃圾车价钱，能乘坐6个人。这也是LEVC TX这台车之所以在英国大受好评的原因，因为在英国拼车出行很是常见，这也导致了出租车座椅数量越多，司机越是赚钱。
而这款车与吉利TX4在动力上也是不同，LEVC TX搭载的是一套混动发动机系统，由一台1.3L自吸发动机和一台电动机构成，混动模式下可续航643公里，并且充满电只需要2小时。再加上英国对于新能源汽车的一些补贴政策，导致了该车一时间成为最划算的选项。
