超级汽车制造商布加迪(Bugatti)对新凯龙(Chiron)产生了浓厚的兴趣，自首次亮相以来的9个月内，该公司共收到220份订单。布加迪负责人沃尔夫冈·杜海默(Wolfgang Durheimer)在接受GT Spirit采访时说，布加迪向卡隆(Chiron)采购的总价为340万澳元的订单比布加迪最初预期的要多。现在该品牌计划将产量提高到每年65辆，或者每五天生产一辆Chiron。
布加迪最初计划在8年的生产周期中限量生产500辆1103kW(1500hp)Chiron，但是考虑到在短短9个月内购买了所有计划中的一半，这个数字可能会改变。
杜海默(Durheimer)预计，自布加迪(Bugatti)从2017年3月起为潜在客户提供试驾Chiron的能力时，他“对尚未决定订购Chiron的客户相信，只要他们有机会驾驶Chiron，就会这样做”。
就目前的情况来看，有意为凯龙星支付260,000美元押金的客户从现在起三年内将不会再收到他们的汽车。如果您是布加迪的新客户，这将变得越来越困难。例如，如果现有布加迪车主向您下订单，那么布加迪的品牌忠诚度计划将在您之前将汽车交付。如果此人拥有多个Bug，情况将更糟。
根据杜海默(Durheimer)的说法，第一个正式交付给客户的凯龙(Chiron)送给了“来自沙特阿拉伯的汽车爱好者和布加迪爱好者”。
尽管他没有提及名字，但考虑到这些车辆的稀有程度，问题王子显然是沙特王子巴德尔·本·索德，他还购买了一次凯龙大跑车概念的实例，该概念在去年的法兰克福车展上首次亮相。 。
当被问及Chrion超级跑车能否得到确认的可能性时，杜海默保持沉默，转而关注布加迪对交付已预购汽车的承诺：“全力专注于制造和交付Chirons面向迄今已下订单的客户。