开放式驾驶舱赛车以封闭式赛车无法捕捉的方式保留了赛车的角逐感。甚至在关闭了带有反光板的全盔之后,车迷们也可以看到驾驶者在方向盘后面工作,这有助于在观众和运动员之间建立联系。
但是开放的驾驶舱会给驾驶员带来风险,当前方其他驾驶员遇到问题时,他们可能会被杂物击中头部。更糟糕的是,驾驶员在撞车时会撞到固体物体上。
当汽车以220 mph或更快的速度行驶时,某些碰撞可能总是无法挽回的。但是太多次较小的事故却导致驾驶员受伤或死亡。因此,赛车工程师一直在寻求一种解决方案来保护驾驶员。
开放式驾驶舱赛车以封闭式赛车无法捕捉的方式保留了赛车的角逐感。甚至在关闭了带有反光板的全盔之后,车迷们也可以看到驾驶者在方向盘后面工作,这有助于在观众和运动员之间建立联系。
但是开放的驾驶舱会给驾驶员带来风险,当前方其他驾驶员遇到问题时,他们可能会被杂物击中头部。更糟糕的是,驾驶员在撞车时会撞到固体物体上。
当汽车以220 mph或更快的速度行驶时,某些碰撞可能总是无法挽回的。但是太多次较小的事故却导致驾驶员受伤或死亡。因此,赛车工程师一直在寻求一种解决方案来保护驾驶员。