厂商: 蒙地拿股份有限公司
发布日期:2021.04.20
Maserati the new Levante 2.0 全球首演正式亮相 !
Maserati the new Levante 2.0,昨日于上海车展及 Maserati 全球线上首演中同步登场,邀请到Maserati全球品牌大使 - 大卫.贝克汉 (David Beckham) 及义大利钢琴家 Dardust,为线上发表会揭开序幕 ! 随着Maserati首款轻油电动力SUV亮相, Maserati将持续朝电动化之路迈进。
Maserati the new Levante 2.0 全球首演正式亮相 ! 在全球发表会中亮相的Levante 2.0外观採用Maserati全新「豪华客製化项目Fuoriserie」所订製的 Azzurro Astro金属三层湛蓝色漆。
Maserati 秉持着与生俱来的创新精神,以「性能,环保,独具风格」的The new Levante 2.0 再次向全球传递这个义大利百年品牌,在坚守环保永续的同时,仍保有性能、舒适、奢华的GT精神,及经典不变的Maserati 引擎声浪。
The new Levante 2.0採用Maserati全新打造的 2.0L直列四缸引擎,搭配eBooster 电控涡轮及48V轻油电系统,输出330匹马力及450牛顿米的剽悍动力,让全新Levante 2.0在短短6秒时间就能完成0-100 km/h 加速;更有着240 km/h 的极速表现。
The new Levante 2.0採用Maserati全新打造的 2.0L直列四缸引擎,搭配eBooster 电控涡轮及48V轻油电系统,输出330匹马力及450牛顿米的剽悍动力,让全新Levante 2.0在短短6秒时间就能完成0-100 km/h 加速;更有着240 km/h 的极速表现。
The new Levante 2.0採用Maserati全新打造的 2.0L直列四缸引擎,搭配eBooster 电控涡轮及48V轻油电系统,输出330匹马力及450牛顿米的剽悍动力,让全新Levante 2.0在短短6秒时间就能完成0-100 km/h 加速;更有着240 km/h 的极速表现。
相较Levante V6车型,The new Levante 2.0更为轻巧。在不减少后车厢容纳空间下,Maserati将电池设计放置于车尾,使整体车辆前后比重更加平衡,操驾更显灵活、增添驾驭乐趣。
The new Levante 2.0採用Maserati全新打造的 2.0L直列四缸引擎,搭配eBooster 电控涡轮及48V轻油电系统,输出330匹马力及450牛顿米的剽悍动力,让全新Levante 2.0在短短6秒时间就能完成0-100 km/h 加速;更有着240 km/h 的极速表现。
在全球发表会中亮相的Levante 2.0外观採用Maserati全新「豪华客製化项目Fuoriserie」所订製的 Azzurro Astro金属三层湛蓝色漆。细节处,The new Levante 2.0也拥有革新的独特样貌,车侧叶子板上被赋予全新GT铭牌,象徵Maserati 亘古隽永的造车精神。全新油电动力所象徵的湛蓝色调,也皆可在散热鳍孔、煞车卡钳、C柱上全新三叉戟厂徽及皮革座椅刺绣上看见,再次突显 Maserati 对于细节设计的奢华讲究。
The new Levante 2.0拥有革新的独特样貌,车侧叶子板上被赋予全新GT铭牌,象徵Maserati亘古隽永的造车精神。全新油电动力所象徵的湛蓝色调,也皆可在散热鳍孔、煞车卡钳、C柱上全新三叉戟厂徽及皮革座椅刺绣上看见,再次突显 Maserati 对于细节设计的奢华讲究。The new Levante 2.0拥有革新的独特样貌,车侧叶子板上被赋予全新GT铭牌,象徵Maserati亘古隽永的造车精神。全新油电动力所象徵的湛蓝色调,也皆可在散热鳍孔、煞车卡钳、C柱上全新三叉戟厂徽及皮革座椅刺绣上看见,再次突显 Maserati 对于细节设计的奢华讲究。
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The new Levante 2.0拥有革新的独特样貌,车侧叶子板上被赋予全新GT铭牌,象徵Maserati亘古隽永的造车精神。全新油电动力所象徵的湛蓝色调,也皆可在散热鳍孔、煞车卡钳、C柱上全新三叉戟厂徽及皮革座椅刺绣上看见,再次突显 Maserati 对于细节设计的奢华讲究。
技术规格
引擎
配置
直列4缸;搭载eBooster 及 48V BSG
排气量(cc)
1995
缸径 x 行程(mm)
84 x 90
压缩比
9.5:1
最大马力(hp @ rpm)
330 @ 5750
峰值扭力 (Nm @ rpm)
450 @ 2250
燃油喷射
汽油缸内直喷
注射压力(bar)
200
进气系统
1x 单涡轮增压 1x eBooster
曲轴
锻造钢材
润滑系统
可变排量油泵
正时系统
具Multiair技术的顶置凸轮轴
性能数据
0-100 Km/h加速
6.0s
极速 Km/h
240
100-0 km/h 减速
36m
变速系统
变速箱
ZF 8 速手自排
齿轮比
1st: 5; 2nd: 3.2; 3rd: 2.14; 4th: 1.72; 5th: 1.31; 6th: 1.00; 7th: 0.82; 8th: 0.64;Reverse: 3.46; final: 2.80
变速系统
四轮驱动,搭配机械式后轴限滑差速器
悬吊系统
前轴
双A臂、防倾桿
后轴
多连桿、防倾桿
煞车系统
前轴
345x32 mm 通风碟盘, 双活塞浮动卡钳
后轴
330x22 mm通风碟盘, 单活塞浮动卡钳
尺寸及重量
轮圈尺寸
265/50;R19
长 x 宽 x 高 (mm)
5005 x 1981 x 1693
轴距 (mm)
3004
前/后轮距 (mm)
1631 / 1662
行李厢容量 (l)
580
油箱容量 (l)
80
认证重量
2090
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