厂商: 和泰汽车股份有限公司
发布日期:2021.01.22
郑文灿参访国瑞汽车 为劳工朋友们加油打气
2021年1月22日
郑亲自为组装完成车辆加油，象徵为国瑞加油
2020年全球垄罩在的阴霾之下，陆续传出欧美日各大车厂主要生产线停工的消息，而全球经济也受到影响，导致全球新车市场急冻。幸运的是，在政府的超前防疫布署之下，国内相对缓和，加上多款国产新车上市及汰旧换新补助政策的加持下，让车市在全球一片倒的情况下逆势成长，创下15年来的新高纪录，新车销售达45万台。国内各大车厂面对这波报复性购车潮，不仅在平日延长工时，亦安排员工週六停休赶工以满足市场需求。
桃园市郑文灿为了替这群不停赶工，默默辛苦努力打拼的劳工朋友们加油打气，郑于1月19日参访国产车龙头大厂-国瑞汽车中坜工厂，也就是国内热销车款Altis及Corolla Cross的生产基地。当日由国瑞汽车林永裕总经理、简文基副总经理及伍哲辉工厂长亲自带领郑及桃园市府团队，前往中坜装配工程及品管检查工程生产线上，同时看看国瑞员工们如何发挥巧思，运用「TPS丰田式生产管理方式」，结合「KARAKURI无动力清洁生产方式」、「AI人工智慧」、「IoT 物联网」、「机器人」及「大数据统计分析」等智慧技术元素，进行全方位的生产设备优化与改善，打造出能因应市场少量多样化需求的高效能弹性混线生产线，不但大幅提升了生产效率、降低不良率，也缩短交车时间。
另外在最近大家非常关注的用水不足议题方面，国瑞亦积极推动雨水回收银行，增设水质改善及RO逆渗透滤水之相关设备，提升回收排水超过80%以上，符合达到桃园市所推动的联合国永续发展目标(SDGs) ，充分循环利用水资源，减少对环境的冲击，让自然资源得以生生不息。
此外，企业文化方面，国瑞林总经理也强调「造物之前必须先造人! 」 每台国瑞车在出厂之前都需经过上千道的製造工序及品质检验测试，经过专业训练的匠心职人结合现代化的先进设备达到完美平衡，製造出值得国内消费者信赖又具高CP值的优质国产车。
国瑞对品质的坚持及用心，也深获母厂的肯定，在丰田母厂每年对全球海外工厂进行的品质保证活动中，针对图面组装精度，涂装品质，实车走行等随机抽检，超过数千个项目，在小型车部分已经连续3年零缺失，大型车部分连续4年零缺失，这是非常不容易的事。这印证了国瑞的製车品质等于的製车品质，具有跃上国际市场的品质实力，也因此国瑞才能得到丰田认可，出口北非及中东地区，所以希望民众对国产车的品质要有信心，生产的车辆不怕与进口车竞争。
桃园市为汽车工业的重镇聚落，汽车及其零件製造业生产总额高达两千多亿元，身为国内汽车产业领头羊的国瑞汽车，可以说是之光，也是桃园的骄傲，自成立以来的36年期间，积极在台投资，从母厂引进新设备、新技术，落实在地製造、深耕，致力提升零组件及设备/模治具的国产化率，并在台设立研发中心及生产技术中心，与厂商合作研发自主开发车，提供符合国内消费者需求的商品，提升国产车的市占率，并外销至海外，为经济及产业发展持续做出贡献。