汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
阿斯顿·马丁DBX已正式发布。这是阿斯顿·马丁的成败模型。该公司在SUV市场上一掷千金，看到它给竞争对手兰博基尼，宾利和劳斯莱斯带来了成功。能行吗
该设计在今天发布之前是众所周知的。阿斯顿·马丁（Aston Martin）大量发表了各种预告片图像和原型故事。
DBX具有与其余DB系列相同的签名DB格栅。它比阿斯顿·马丁的跑车更大，更直立。设计线也是阿斯顿·马丁（Aston Martin）的标志，长长的线从前到后不间断地延伸。前轮拱形通风口包括长镀铬饰面，只会增加设计线的长度。
我们最喜欢的设计风格之一是在后部采用“鸭尾”型行李箱盖扰流板。看起来好像是直接从Vantage提起的。
小巧的设计令人赏心悦目，例如无框门上隐藏的侧面玻璃密封条和玻璃B柱饰板。切开的下门槛还有助于掩饰5座SUV的大部分。日间行车灯（DRL）具有集成的空气动力学导管，可将空气引导到轮罩中以帮助制动冷却。
动力来自梅赛德斯AMG提供的4.0升V8动力装置。它以700 Nm的扭矩在DBX中产生550 hp的功率。这使其比Vantage（也使用相同的引擎）更强大。强大的动力可在令人印象深刻的4.5秒内将SUV提升至100 km / h。最高速度为291 kph。
动力通过九速变矩器自动变速箱传递到所有四个车轮。DBX使用主动式中央差速器和电子后限滑差速器（eDiff）来改变扭矩以实现最大牵引力。
阿斯顿·马丁为DBX开发了一个新平台。它采用类似于阿斯顿·马丁（Aston Martin）跑车的粘合铝结构，以减轻重量。尽管如此，DBX仍使秤重达2,245kg。
在业务方面，DBX受益于自适应三倍体积空气悬架，48v电动防侧倾控制系统（eARC）和电子自适应风门。阿斯顿·马丁（Aston Martin）声称，这使它的SUV具有难以置信的多功能性。例如，可以将行驶高度增加45mm或降低50mm。
在内部，事情同样有趣。632升的行李箱空间和40:20:40的可折叠折叠后排座椅确保了实用性。它吞下手提箱，高尔夫球袋和滑雪装备。标准的全玻璃全景天窗和无框门玻璃也有充足的光线。
内部采用Weir桥全粒面皮革修剪。阿尔坎塔拉（Alcantara）提供车顶衬板和电动车顶百叶窗。金属，玻璃和木材在整个机舱中被广泛使用。客户将能够通过Q by Aston Martin服务为内饰材料做出定制选择。
在设计方面，阿斯顿·马丁选择了带有桥接式中控台的全新产品。这样可以最大程度地存储下面的内容。10.25英寸的TFT屏幕与中控台齐平，而巨大的12.3英寸TFT屏幕提供驾驶员信息。Apple CarPlay是标准配置，360度摄像头系统和环境照明在两个区域中提供64种不同的颜色，也是标准配置。
首批500辆阿斯顿·马丁DBX将采用庆祝性的“ 1913包装”生产。每辆汽车将获得一个独特的挡泥板徽章，门槛牌匾和检查牌匾。业主将收到由阿斯顿·马丁（Aston Martin）首席执行官兼首席创意官Marek Reichman签署的独特的建造手册，并应邀参加在当地举办的华尔道夫·阿斯托里亚（Waldorf Astoria）庆祝鸡尾酒会。
还宣布了价格，建议零售价在英国为158,000英镑，在德国为193,500欧元，在美国为189,900美元。
DBX现在开始销售，首批交付定于2020年第二季度开始。
那么，阿斯顿·马丁的套餐与竞争对手相比如何？
首先是最明显的竞争对手兰博基尼Urus。Urus功能强大得多（增加了100 hp），重量略小，价格也差不多。权衡是实用的。乌鲁斯号将少携带16升水。我们认为，阿斯顿·马丁（Aston Martin）看上去更好，但是，外观非常主观，因此您可能会青睐意大利竞争对手。
移至Bentley Bentayga V8。Bentayga的价格便宜了30,000英镑以上，但功率却相同，重量却更大，性能却更低。DBX还必须与诸如保时捷Cayenne Turbo S，揽胜SVAutobiography和（在较小程度上）玛莎拉蒂Levante Trofeo等选装件竞争。