发布厂商:奥迪福斯汽车股份有限公司
发布日期:2015.09.11
•熊龙挟主场优势 成为今年赛季首位两次夺冠的车手
•李英健成为今年赛季第七位冠军得主
•业余组排行榜中Daniel Bilski暂时位居第一，金载浣在本站连获两胜
2015年9月11日 – 继7月份刚结束的站赛事， Audi R8 LMS Cup来到马来西亚雪邦国际赛车场进行第8、9回合赛事，卫冕的冠军车手熊龙回到家乡展现主场优势，在第八回合夺得本赛季的第二个冠军盃。车手李英健也表现不俗，在竞争激烈的第九回合中取得本赛季首场胜利，明星车手程丛夫以0.3秒的些微差距获得第二， Rahel Frey则是以第三名的佳绩紧追在后。
Audi R8 LMS Cup赛事进行至今，共九场比赛，诞生了七位不同的冠军，显现赛事的竞争激烈与难度。熊龙在雪邦站分别以冠军和第四名的成绩登上积分榜的榜首，程丛夫以仅仅四分之差紧追在后。其后是落后7分、并列第三的丹麦车手Thomas Fjordbach和车手Aditya Patel。Aditya Patel原先以积分榜首之姿出战第八回合，却因未能完赛而在第九回合以第17位起跑，然而在第九回合中却展现了过人的技术和企图心，一路冲出重围以第五名的佳绩完赛。李英健在本週末表现优异，成功攀至积分榜第五名。瑞士GT女将Rahel Frey赢得两回合的季军，目前位于第六。
在第八回合中，第三起跑位置的熊龙和桿位车手程丛夫在比赛开始时展开激战，熊龙在首圈成功超越。后方群车的争位战同样斗得难分难解，李英健和Aditya Patel并发生碰撞导致Patel的赛车出现问题而被迫退赛。而分别以第五和第六起跑位置的李英健和Rahel Frey在赛事中段便超越前方强敌，紧跟熊龙之后。在李英健和熊龙之间仅有0.7秒之差的时候，熊龙立刻使用储备已久的「Push-to-Pass」功能，持续领先至终点。
在第八回合跑出最快单圈速度的熊龙，第九回合以桿位起跑，李英健紧跟在后，柳庆旭在第三位起跑。义大利车手Stefano Montesi在第八回合中跑出第四快单圈速度，于柳庆旭后方起跑，準备第二轮的比赛。
第九回合正式起跑后，熊龙和李英健分列前二，第五位起跑的Rahel Frey瞬间超越Stefano Montesi和柳庆旭，来到第三位紧跟在李英健后方。Rahel Frey在第三圈以绝妙的车技在第九弯超越熊龙，李英健也抓住机会，佔据第二；位在第四的程丛夫开始向熊龙逼近，经过两圈的追击成功超车，来到第三。从第五圈开始位在Rahel Frey后方的程丛夫向前者施加压力，更在第10圈时顺利超越瑞士女将。在比赛接近尾声时，程丛夫和李英健并行，不过李英健以0.353秒的差距险胜程丛夫，获得第九回合冠军。Aditya Patel虽然因第八回合未能作出圈速，在第九回合以后排起跑，仍以第五位完赛，跟在熊龙之后；而义大利车手Stefano Montesi最终与前五名擦身而过。
业余组之争同样精彩，韩国车手金载浣成功赢得两回合业余组的桿位起跑位置，不过仍未能取代业余组积分榜第一的Daniel Bilski。在第八回合中，以第八位起跑的金载浣不幸滑落至第11名，Daniel Bilski位于第10。不过，金载浣仅用两圈的时间超越Bilski，夺得赛季中的首场业余组桂冠。业余组的区柏祥在第九回合中为争夺组别冠军而与金载浣和Daniel Bilski展开激战，最终却在倒数第三圈时因事故被迫退赛。金载浣则赢得业余组冠军。
Audi R8 LMS Cup下个月将与FIA WEC世界耐力锦标赛的连袂登场，在展开第10和第11回合的赛事。Audi R8 LMS Cup第八和第九回合精彩片段请锁定以下播出资讯：
Audi R8 LMS Cup官方网站：www.audir8lmscup.com
福斯体育二台：
9月19日 06:00 ~ 06:30
9月21日 01:00 ~ 01:30
第八回合成绩
1. 1）熊龙 / 马来西亚 / 奥迪泰达赛车队 / 26:38.248
2. 88）李英健 / / 四环车手 / 奥迪车队 / +2.881
3. 66）Rahel Frey / 瑞士 / 嘉实多赛车队 / +9.221
4. 11）柳庆旭 / 韩国 / 四环车手 / 奥迪韩国 / +10.168
5. 99）程丛夫 / 一汽-大众奥迪赛车队 / +10.984
6. 54）Thomas Fjordbach / 丹麦 / Federal-Mogul Motorparts Racing / +12.893
7. 39）Stefano Montesi / 义大利 / 四环车手 / 百得利车队 / +13.321
8. 7）李勇德 / / 四环车手 / 奥迪车队 / +13.321
9. 6）秦天启 / / SCC超跑俱乐部车队 / +30.514
10. 5）金载浣 / 韩国 / E-Rain Racing Team / +35.150
11. 59）Daniel Bilski /澳大利亚 / 业余组 / B-Quik Racing / +36.717
12. 12）欧柏祥 / / 业余组 / CTVS Racing Team / +44.672
13. 84）林拱炜 / 新加坡 / 业余组 / Tiger Racing Team / +1:05.117
14. 51）黄锦章 / / 业余组 / 柏钏车队 / +1:12.729
15. 38）尹相辉 / 义大利 / 成都新元素车队 / +2:10.581
未能完赛
34）Massimo Vignali / 义大利 / 业余组 / 米其林赛车队
8）Aditya Patel / / 四环车手 / Audi R8 LMS Cup车队
第九回合成绩
1. 88）李英健 / / 四环车手 / 奥迪车队 / 26:19.961
2. 99）程丛夫 / / 四环车手 / 一汽-大众奥迪赛车队 / +0.353
3. 66）Rahel Frey / 瑞士 / 嘉实多赛车队 / +1.466
4. 1）熊龙 / 马来西亚 / 奥迪泰达赛车队 / +8.188
5. 8）Aditya Patel / / 四环车手 / Audi R8 LMS Cup车队 / +8.867
6. 39）Stefano Montesi / 义大利 / 四环车手 / 百得利车队 / +13.381
7. 54）Thomas Fjordbach / 丹麦 / Federal-Mogul Motorparts Racing /+17.794
8. 5）金载浣 / 韩国 / E-Rain Racing Team / +28.738
9. 59）Daniel Bilski /澳大利亚 / 业余组 / B-Quik Racing / +30.360
10. 51）黄锦章 / / 业余组 / 柏钏车队 / +30.969
11. 6）秦天启 / / SCC超跑俱乐部车队 / +31.752
12. 84）林拱炜 / 新加坡 / 业余组 / Tiger Racing Team / +38.033
13. 7）李勇德 / / 四环车手 / 奥迪车队 / +47.008
14. 34）Massimo Vignali / 义大利 / 业余组 / 米其林赛车队 / 54.332
15. 38）尹相辉 / 义大利 / 成都新元素车队 / 1圈
#7因导致事故而被罚30秒
未能完赛
12）欧柏祥 / / 业余组 / CTVS Racing Team
11）柳庆旭 / 韩国 / 四环车手 / 奥迪韩国
第九回合后车手总冠军排名（前十名）
1. 熊龙 – 101
2. 程丛夫 – 97
3. Thomas FJORDBACH – 90
4. Aditya PATEL – 90
5. 李英健 – 81
6. Rahel FREY – 74
7. Stefano MonTESI – 46
8. 柳庆旭 – 44
9. Edoardo MORTARA - 42
10. 李勇德 - 33
第九回合后业余车手总冠军排名（前五名）
1. Daniel BILSKI – 134
2. Ashraff DEWAL – 106
3. 黄锦章 – 96
4. 欧柏祥 – 89
5. 金载浣 - 79
第九回合后车队总冠军排名（前五名）
1. 一汽-大众奥迪赛车队/四环 – 129
2. 嘉实多赛车队 – 116
3. 奥迪泰达赛车队 – 102
4. 奥迪车队/四环 - 96
5. Federal-Mogul Motorparts Racing Team – 90
奥迪（Audi Taiwan）于2009年3月1日成立，是AUDI AG在全球汽车市场所设立的第12家销售分公司。以全方位经营模式与灵活布局策略，创下连续5年销售大幅成长纪录。去年（2014）更创下4,901辆的销售新高纪录，让Audi 成功迈入销售新纪元，跻身国内豪华房车市场主流领导品牌！
Audi Taiwan除强化产品阵容，诠释「进化科技，定义未来」的品牌核心精神，同时，更积极扩展国内销售服务体系，全省营运的十二个Audi新车展示中心及三个Audi严选中古车展示中心外，未来将再拓展更多展示中心、服务厂和严选中古车据点，奥迪期望以完整的服务网络，提供消费者最无微不至的贴心服务品质。
而Audi Taiwan最主要的战略目标，着眼于在2020年将Audi汽车打造成为市场中最具吸引力的优质豪华房车品牌。Audi Taiwan计划透过积极导入全新车款、提升客户的品牌忠诚度，以及藉由提供象徵领导品牌形象且具备热忱与品质的“Audi Top Service”服务等长远规划，逐步增加市场佔有率，进而实现此一预设目标，同时创造高利润，成为汽车同业中最具吸引力的雇主。