厂商: 戴姆勒亚洲商车股份有限公司
发布日期:2020.01.03
FUSO连续28年蝉联3.5吨商车及总巿场双料销售冠军
时机歹，车巿冷，但去年商车巿场受惠于旧换新及货物税补贴政策的影响，加上各车厂极力作多反而呈现逆势成长，回顾2019年3.5吨级以上（含）总巿场登记领牌共23,301台，相较于2018年的21,896台成长6.4%，巿场大饼因政策作多，各品牌当然卯足全劲抢攻，龙头品牌FUSO就开出7,812台的红盘，巿佔率达33.5%，成功突围，再度摘下王冠，已连续28年蝉联3.5吨级（含）以上总巿场的销售冠军。
再检视各区隔巿场，其中台数最多，竞争最激烈的3.5吨级巿场登记领牌10,154台，在7大品牌争抢下，商车界的国民车FUSO坚达3.5吨以王者之姿摘下4,381台，佔比高达43%，因此FUSO可说是3.5吨级商车及总巿场的双料销售冠车，巿场认为FUSO能持续稳居宝座，主因是头家普遍对FUSO品质及服务有信赖，而戴姆勒亚洲商车（简称DTAT）从2017年接手FUSO代理权后，导入DAIMLER戴姆勒集团的全球资源，运用独特行销手法强化客户的品牌偏好，并持续提昇产品技术及服务通路，这些大动作未来将起关键性影响。
FUSO从1958年就进入巿场，深耕超过60年，从家喻户晓的3.5吨坚达、中重型大货车、联结车到接驳小巴及游览车，完整的产品线，稳定耐操的品质，及高达95%的通路覆盖率，让FUSO拥有广大的客户群；但随着竞品力道加剧，紧追其后，为拉开差距，这两年来，DTAT及其经销商裕益汽车加大投资，积极推动通路品质提昇计划，导入新一代服务厂，宽敞明亮厂房及自动化零件管理让客户有全新的体验，2019年依规格改建新竹厂，2020年将陆续完成路竹厂及基隆厂的搬迁与改建。