这款新型号将在APTA EXPO 2021上亮相，并于2021年投入商业购买。
“ S1LF集成了准构建的福特E450底盘平台，该平台已针对车身进行了全面优化，并实现了较低的步入高度，而无需屈曲悬架。全电动S1LF将具有符合ADA的入口坡道，可用于辅助运输业务，车辆总重(GVWR)为14,500磅。”
为了启动该项目并降低成本，Optimal-EV与电动客车制造商Proterra合作，后者将提供电池和充电系统。预计113 kWh电池可提供超过125英里(201 km)的续航里程。
长期计划包括“用于多种应用”的“几款”商用电动汽车。