汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
荷兰设计公司Niels van Roij Design过去曾制造过一些令人惊叹的作品，例如劳斯莱斯幽灵旅行车和特斯拉Model S Shooting Brake，但这可以说是他们迄今为止的最佳作品，也是我们一直以来最美丽的教练车之一。我已经看了很长时间。
Niels van Roij Design在其最新项目中重新设计了著名的法拉利250 GT SWB Breadvan赛车手。一次性项目被称为“面包面包车致敬”，以法拉利550 Maranello为基础，专为意大利品牌的“真正的仰慕者”而打造，他希望替代法拉利目前的GTC4 Lusso射击刹车。
就像1962年制造的原始法拉利250 GT SWB面包车一样，这种现代的重新构想完全是一次性的创作。
原始车基于1961年的法拉利250 GT SWB，并由Scuderia Serenissima委托在勒芒使用新的法拉利250 GTO。它的空气动力学车身和Kamm尾巴为其赢得了Breadvan的绰号。
面包车致敬仍然可以识别为550马拉内罗，前排超级跑车已经由马车制造商巴斯范鲁姆(Bas van Roomen)进行了重新构想，其定制的手动打浆车身具有独特的大灯，前挡泥板上的造型进气口以及定制的四轮排气装置。系统。屋顶周围还安装了一个斜面，引擎盖上放置了一个透明的气泡，以向原始的面包车致敬。除挡风玻璃外，每个面板均已更换或广泛修改。
内部，手工制作的内饰采用蓝色的Alcantara碳纤维座椅，而中控台，下门卡和车顶内衬则采用缝的黑色皮革装饰。在其他地方，门板采用未上漆的手工打磨铝元素，车身也建立在单个铝壳上，没有关闭线。量身定制的表盘彰显复古气息，而Maranello的塑料开关设备已由磨铝取代。
发动机罩下的Breadvan Hommage保留了供体车的自然吸气5.5升V12发动机，可产生478马力和419 lb-ft扭矩，使550 Maranello能够在4.3秒内从0-62 mph加速。它也比550马拉内罗轻一些，后者重3,783磅，可以骑更大的20英寸轮毂。定制赛车规格的Koni避震器增强了功能。
尚不清楚客户为这辆法拉利面包车致敬产品付出了多少，但考虑到这是一次性的，并且其工艺质量肯定不会便宜。