厂商: 中华赛车会
发布日期:2018.04.23
中华赛车会 - 2018 全锦赛第一站，竞争激烈状况多
全锦赛第一站异常激烈，状况多多。
2018年全锦赛，4月14、15日在大鹏湾国际赛车场热闹开跑，包括争先与独走超过百来台车在这个週末展开今年的赛季，老天也相当赏脸的给了一个超级热情的天气，在这样的高温之下，房车争先的各组状况百出，安全车不断的出动，所幸全锦赛第一站最终仍能顺利落幕。
经过週六的第一回合比拼之后，有满多车辆发生机械故障或碰撞意外等原因而退赛，星期天的第二回合就显得更佳刺激了。首先登场的NTCC-OPEN-C1组、1.6组跟房车新手赛就相当刺激了，原本25台车的场次到了第二回合就少了5台车，可见战况多么激烈。
灯灭起跑之后，廖定福与袁圣评率先冲出，但1.6组张志勋的车就直接故障停在大直线边上，其他车第一圈才刚跑完，新手赛的郭易明就失控打滑停在16号弯中间，位置相当危险，控制中心立刻指示全场出示红旗中断比赛，在紧急排除之后才重新开始。
开赛之后依旧是廖定福与袁圣评一马当先，并且很快拉出了距离，而廖定福一路稳扎稳打把线走好，让袁圣评未能越雷池一步。而在后的1.6组黄建业、王昱胜与陈馨桐三台车缠斗在一起，持续有攻防与路线争抢，竞争非常激烈。而比赛到了中后段，86组简崇伦的车故障在6号弯中，位置也是比较危险，因此出动安全车进行全场带领至最后两圈才恢复比赛，最终依旧由廖定福以全场第一之姿完赛。
廖定福稳定发挥，以全场第一之姿夺下OPEN-C1组冠军。陈馨桐在后段摆脱王昱胜拿下1.6组冠军。
NTCC另一大组包括了OPEN-A1、OPEN-A2、OPEN-B1、OPEN-B2、OPEN-C2、2.0以及NRSC-RS-C与RS-B组，参赛的车数也不少，其中除了一向是兵家必争之地的OPEN-C2组之外，今年在OPEN-B2组的参赛车数更是大爆发，除了原先在这一组相互缠斗的RAEMCO、123Racing与BMR盛兴车业之外，另外加入了AM绅凰与幸运草两支车队。
原TTCC-A组的霸主邹定甫今年也代表AM绅凰转战此组，第一回合就拿下了分组冠军，打破了OPEN-B2组原有的排名，而123Racing本站也延揽了资深车手江榕豪加入战局，可惜第一回合因为车辆关係未能完赛，但第二回合的战况仍是扑朔迷离。
从TTCC转战NTCC的9邹定甫延续神奇老爸威名，连夺两回合OPEN-B2组冠军。
起跑后陈建中一马当先，苏彦铭紧追在后，其他车手也不遑多让在后方形成一个大集团，而前一天车辆有状况从末位起跑的中村啓仅花了一圈不到的时间就冲上第九位，相当令人震撼，而在第三圈时就已经追到了第三位。
这一组不仅大改的车辆速度一流，参赛的车手也是一个比一个大胆，稍有空隙就会趁虚而入，但也非常容易造成在争抢时的碰撞，在可容许範围内的话是让比赛增添许多刺激的色彩。但是在完成三圈之后，江榕豪在出连续S弯之后坏在路边，因为离比赛路线太近，有安全的疑虑而再度出动安全车，让原先比赛过程中出现的优劣势在此刻归零。
259中村啓从后方一路往前追，以全场第一之姿夺冠。
比赛重新开始之后，苏彦铭、陈建中与中村啓这三台不同组别的车辆展开了全场冠军的大比拼，而OPEN-C2组的许书逢虽然在比赛前段就因为擦撞而稍微落后，但仍利用安全车退场后的展现优异的时机掌握，一举冲上第四位，但在比赛的后段车辆冒出大量浓烟，许书逢仍勉力支撑，可惜在最后一圈的最后一个弯道仍旧让紧跟在后的陈裕益逮到机会率先抢过终点线，拿下分组冠军。OPEN-B2组的邹定甫一路咬在领先集团之中，转战NTCC仍旧拿下两个回合的分组冠军，过去在此组称霸的连惟生未能在比赛中后段顺利追上，但仍抱回亚军奖盃。
另一个焦点则是在2.0组的蔡雨轩、周德恩及陈荣景三人，三台车与OPEN-B2组的符致康缠斗在一起，在比赛后段蔡雨轩成功超越周德恩站上分组第二位，并且挤过符致康，让周德恩与陈荣景要追上他就更显困难了，周德恩在下一圈超越符致康準备追击时刚好遇到落后的慢车而被档了一下，错失进逼蔡雨轩的机会，随后符致康发生失误，陈荣景一举超越自己的队友周德恩，再度形成三台2.0组车辆争夺二三名的情势，三人一路缠斗至最后，蔡雨轩守住亚军奖盃，而在此之前林洪仁则率先拿下分组冠军。
624蔡雨轩在被包夹情况之下仍能杀出重围拿下2.0组亚军。
TTCC率先登场的是B2、B3组的赛事，车数近逼30台，有许多从房车新手赛进阶上来的车手，也有许多重新复出的老手在这一个大的组别之中，战况激烈可想而知，许多具有实力的B3组车手也在第一回合崭露头角，成绩相当亮眼。但在刺激的赛事之前因安全车出现了故障而导致赛事延迟开始，缩减圈数的赛事也使得比赛战况更为紧张。
起跑之后是否能抢佔先机就看各家车手的技术与胆量了，要从车阵之中杀出实属不易，这也是TTCC精采的地方。在这个大组当中有几位备受期待的新生代车手，包括Border车队周桉年、AM绅凰的董一弘，以及完成本场新手赛事，将在下一场投入TTCC的林岑翰等人都是非常年青的车手，也都具有站上颁奖台的实力，未来TTCC肯定会更加精采。
53周桉年与后方的董一弘都是备受期待的年青车手，分别拿下TTCC-B3组的冠亚军。
在车辆条件差不多的情况下，贴身肉搏是常有的事，但控制不好就容易造成碰撞，比赛才刚开始没多久，王圣飒在出连续S弯之后碰到了蔡博皓的车尾，造成蔡博皓打滑，接着王圣飒也未能即时闪避直接拦腰撞上蔡博皓，所幸蔡博皓控制得宜，未有继续失控，但接下两人为了争抢路线开始不断发生小碰撞，最后都遭到控制中心的判罚慢速通过维修区一次，也希望车手因此记取经验，尽可以避免不必要的碰撞。
在前方领先的周桉年与游国祯两人甩开其他对手展开缠斗，在比赛后段游国祯顺利超越周桉年，最终以全场第一之姿冲线，拿下分组冠军奖盃，而周桉年则在最后因为一些失误，被黄思嘉跟陈宏铭超越，以全场第四位做收。
588游国祯在乱军之中杀出，不仅是全场第一也夺下TTCC-B2组冠军奖盃。
最后的压轴便是TTCC-A组与B1组的赛事，虽然车数不如其他组多，但都是高手，赛事的精采度仍值得期待。甫一起跑，所有的车辆开始抢进一号弯，在入二号弯时，原排位在第一位的林弘健被后方跟得太紧的魏仕槟碰到车尾，双双失控外抛，在转眼间其他车辆便呼啸而过，原本排头排的两台车瞬间掉落到队伍后方。
而前一天以全场第二之姿完赛的黄建业，虽然因倒序排在第九位出发，但凭着优异的起跑以及刚刚的混乱之中，在3号弯时就已经杀上了第二位，紧贴在张方宣之后，而郑祥平、曾焜耀也紧追在后，而第一圈尚未结束，黄建业就在16号弯内线超越了张方宣上到了第一位。
比赛才进入第二圈的后半，王富丰在连续S弯中失控冲进缓冲区，但因为是连续S弯，整台车直冲对面赛道，直接撞上了游声纬的车辆，在一阵闪避之后黄信杰未能即时闪开也撞了上去，三台车停在赛道上，此时全场红旗中断，进行救援与赛道清除工作，而王富丰、游声纬与黄信杰三人也因此退赛。
因倒序排在第9位的75黄建业仅用一圈就重回首位，最后也顺利夺冠。
因救援与清理赛道路面花了比较长的时间，比赛缩短为5圈，排位以出红旗的前一圈排名为依据，虽然车辆数变少了，但圈数也变少了，想要抢进较佳的排名也显得不太容易，竞争的激烈程度仍旧不减。果不其然才重新开跑后的6号弯，刘庭墉因急于抢攻而碰撞到魏仕槟的车尾，造成魏仕槟失控撞墙后退赛，非常可惜。
不需要再从后方开始追的黄建业从一开始就一路领先，放后方的张方宣、曾焜耀跟郑祥平三人自行缠斗，但是在第二圈进入2号弯时，郑祥平打滑失控，一下子就从第三位坠落至末位，进到第四位的简维德因尚有张英杰与巫坤岳紧贴在后，一直未能顺利往前追击，但就在连续S弯，巫坤岳发生失误，简维德与张英杰趁势徜徉而去，并且开始缩短与曾焜耀的距离。
最后一圈的中后段，简维德已经追到曾焜耀的车后，眼看再守住几个弯，曾焜耀就可以保住季军奖盃，在通过最后一个16号弯时，曾焜耀还些微领先，但就在出弯后到终点线的这一小段距离，简维德加足马力一举超越曾焜耀，以0.128秒的极些微差距抢走曾焜耀眼看要到手的季军奖盃。整个全锦赛房车系列的赛事就在层出不穷的状况中落幕，下一站7月14、15日将迎来第二站，有兴趣的朋友可以到赛车场为车手们加油喔！
235张英杰今年从B2组晋升B1组便在第二回合夺冠。819曾焜耀领先了大半场在最后一刻错失登上颁奖台的机会。