汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
日产汽车已经在制定周转计划，希望我们很快会看到结果。例如，全新的日产Sentra于去年11月下旬首次亮相，预告了几款新车中的第一辆。但也许更重要的是，皮卡车也将发挥重要作用。从它的声音来看，日产显然现在希望瞄准市场上最好的工厂制造的越野卡车，即福特F-150 Raptor。
CarBuzz上周在2020年芝加哥车展上与日产北美轻型商用车总监蒂亚戈·卡斯特罗(Tiago Castro)进行了交谈，他暗示该公司认为日产泰坦有机会与福特F-150猛禽战斗。
他说：“有机会做比Pro4X更多的事情。” 但是，随着新推出的新调整级别，Castro补充道：“在这一点上，我们正在专注于Pro4X。”
Titan Pro4X内饰采用当前Titan系列其余产品中相同的5.6升V8发动机，并增加了许多越野功能，例如Bilstein单管越野减震器，Hill Descent Control和电子锁后差速器。与F-150猛禽相比，显然有增加更多装备的空间。唱片上没有更多细节，但是考虑到福特在F-150 Raptor上取得的巨大成功，日产加入了竞争。
卡斯特罗还强调，大多数泰坦客户不是全尺寸卡车买家。
他说：“大多数买家来自其他细分市场。他们是[全尺寸卡车]细分市场的新手。” “这就是为什么我们有这么多内容标准的原因。最小屏幕尺寸是8英寸，标准是Apple CarPlay和Android Auto，标准是400马力。我们看到这一点需要重点关注，因为有许多客户来自已实施的其他细分市场很多技术。客户期望如此。”
日产还为Titan的产品组合增加了60%的配件。卡斯特罗还提到，日产一直在与外部公司合作，以便它们可以在售后市场上出售自己的零部件。
他说：“这是该战略的关键部分。” “我们有像Rocky Ridge这样的装饰工，可以与Titan一起工作。举起他们，放上新轮胎，看起来很棒。”
还应该指出的是，许多福特猛禽购买者不仅是全尺寸卡车领域的新手，而且还是卡车的新手。一些猛禽客户选择放弃他们的典型豪华SUV，换取了将近60,000美元的硬核越野卡车，原因很简单：一个很酷的因素。
酷卖，日产注意到。拉姆(Ram)也是如此，后者将很快发射自己的Raptor战斗机，由地狱猫提供动力的拉姆TRX。
