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汽车信息:宝马透露了2020年宝马1系列的M Performance零件-超级汽车网

   日期:2022-05-04     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:49    
导读 汽车,相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后,就受到大伙的喜爱。于是,汽车大量的生产,给人们带来了许多的方便。如果

汽车,相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后,就受到大伙的喜爱。于是,汽车大量的生产,给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

2020 BMW 1 Series M Performance零件

宝马透露了2020年宝马1系列的M Performance零件。宝马认为,它们使您可以选择使BMW 1系看起来像赛车(或者视情况而定,简直是可怕的),并带来真正的性能优势。

新配件中最引人注目的是一个激进的车身套件,该套件可将1系列的存在提高到11个。它的网状格栅和碳纤维前分离器使球滚动,并具有鸭式风格(如果外观不太令人信服),空气动力学您通常希望在严肃的超级跑车(例如保时捷911 GT3)上发现的功能。

2020 BMW 1 Series M Performance零件 宝马透露了2020年宝马1系列的M Performance零件。宝马认为,它们使您可以选择使BMW 1系看起来像赛车(或者视情况而定,简直是可怕的),并带来真正的性能优势。  新配件中最引人注目的是一个激进的车身套件,该套件可将1系列的存在提高到11个。它的网状格栅和碳纤维前分离器使球滚动,并具有鸭式风格(如果外观不太令人信服),空气动力学您通常希望在严肃的超级跑车(例如保时捷911 GT3)上发现的功能。   在侧面周围,您会得到黑色的侧面嵌条,中间的“ M Performance”向下滚动到后门。您还可以在性能“提升”列表中剔除一组特别具有侵略性的侧裙。   该车的轮廓使用一些可疑的碳纤维后视镜(即使在这种情况下也是如此)完成,该碳纤维后视镜与其他所有碳纤维钻头一样,都获得了清晰的饰面和高光泽度的抛光。如果您愿意,他们可以将“ M Performance”投射到路边。  而且,如果您喜欢镜子的外观,那么您会爱上1系的后端–在这里,发现的碳纤维比在一级方程式中经过10辆赛车的堆积要多。大型的后扰流板和更显眼的后扩散器的形式。  宝马声称所有这些“轻量级”零件都改善了空气动力学性能,但令人怀疑的是,没有提供任何数字来证明这一点。  新的制动器应带来更明显的区别,该制动器的特征是在前夹紧钻孔和通风盘的情况下,将四缸卡钳提升到更高的位置,以改善冷却效果。它们由铝制成,以减轻重量。同时,后轮将获得具有相同花式碟片的单锅浮动游标卡尺。这些制动器可以作为您选装18或19英寸合金车轮的窗饰。  里面还有更多。借助手工缝制的Alcantara运动方向盘和碳纤维换档拨片,您的1 Series不仅可以看起来运动,而且可以感觉到运动。   2020 BMW 1系价格和发布日期 虽然我们不知道所有这些性能部件的成本是多少,但我们确实知道2020 BMW 1系将从此开始。全新的1系列将于年底上市销售,起价仅为24,000英镑。这比目前的汽车要大得多,比奥迪A3和梅赛德斯A级车还要大。柴油的起价超过25,000英镑,顶级的汽车起价超过30,000英镑。   2020 BMW 1系造型 虽然新的宝马1系还没有在X7的正面看到喇叭形的鼻孔,但它的格栅比以前更大,并且沿用了新3系的设计,中间有肾脏。  引擎盖短一些,新的前脸采用了倾斜的大灯,可以作为完整的LED来完成。  2020 BMW 1系前轮驱动 在其表皮下,新1系与MINI Countryman和BMW 2系Active Tourer共享许多零件。但是,工程师们花了5年的时间开发汽车的前轮驱动操纵系统,以使其能够像1系赛车一样运动。他们甚至为它安装了一种叫做“连续车轮打滑限制”(连续性好吗?)的东西,当在湿滑中拉开,转弯和行驶时,这应该有助于提高牵引力。   2020 BMW 1系空间 从后轮驱动切换到前轮驱动意味着新的1系列比以前的车型短,但实际上内部空间更大。这辆旧车的内饰有些狭窄,这是车主的主要抱怨之一。许多车主甚至都不知道或不在乎他们的小宝马是由后轮驱动的。  但是,他们会注意到,在此新版本的后膝盖室,肘部空间和头部空间都得到了改善,并且靴子也更大。实际上,它现在比梅赛德斯A级轿车要大-这在德国高级轿车单人驾驶中很重要。  2020 BMW 1系资讯娱乐 作为标准配置,新的1系列在仪表板上配备9英寸触摸屏,也可以通过前排座椅之间的iDrive车轮控制器进行操作。但是,就像更大的3系列一样,您可以升级到10英寸触摸屏,该触摸屏也可以通过手势控制进行操作-这意味着您像白痴一样挥舞着手来做诸如调高音量之类的事情。此次升级还将数字驱动器转盘替换为模拟驱动器转盘,可以在speedo和rev计数器之间显示卫星导航指令。  1系列还可以配备BMW的Intelligent Perso<em></em>nal Assistant。它的工作方式有点像Apple的Siri,您可以在说出您想要的内容之前先说“嘿宝马”来激活它。如果您说“我很冷”,它将执行一些基本操作,例如将目的地放入卫星导航并增加气候。如果您说“嘿,宝马,我累了”,它将打开空调,音乐和环境照明,将您唤醒。   2020年宝马1系发动机 这款新BMW车型可提供MINi和2系列主动旅行车已使用的一系列汽油和柴油动力。118i具有三缸1.5升涡轮增压发动机,能够输出约50mpg的汽油,并且可以在8.5秒内从零油压升至60磅。  同时,116d配备1.5升3缸柴油,每加仑可行驶70英里,而2.0升118d则应达到65mpg。然后是更高功率的全轮驱动120d xDrive,其功率约为60mpg。当然,也可以使用手动和自动变速箱。  2020 BMW 1系倒车助理 您可以使用宝马所谓的“创新倒车助手”获得新的1系。如果您想让1系赛车陷入困境,那么您必须倒车,这对您来说是一项艰巨的工作。它可以记住您在最后50米处的转向输入,并且基本上以相反的方式播放它们,因此汽车可以简单地回到进入您的那条线上。汽车转向本身,您要做的就是操作油门和制动器。   2020年宝马M135i 对于那些担心将1系切换到前轮驱动的人,还有另一个担忧–这种设置意味着对于热汽油版,不再有真棒的3.0升直列六引擎。取而代之的是,售价36,000英镑的顶级M135i具有两升发动机。尽管如此,它确实具有大型涡轮增压发动机,306马力和450牛米的扭矩-使其成为宝马有史以来最强大的四缸发动机。  而且,借助全轮驱动,带启动控制和限滑差速器的八速自动变速箱,它可以在4.8秒内完成60次运动。可悲的是,尽管它不会像旧的M140i那样滑行,但是这肯定是炙手可热的宝马的全部要旨吗?  M135i拥有自己的肾形格栅设计,独特的灰色网眼图案取代了标准条形,以帮助标出。它可以安装在18英寸合金轮毂上,尽管您可以升级到19英寸轻量化轮毂。在后部,后扰流板比标准汽车更长,并且稍微向上倾斜,宝马说这有助于提高空气动力学性能。哦,还有几根“真正的”镀铬排气管,每根直径为100mm。这个版本就不需要真相了……在侧面周围,您会得到黑色的侧面嵌条,中间的“ M Performance”向下滚动到后门。您还可以在性能“提升”列表中剔除一组特别具有侵略性的侧裙。

该车的轮廓使用一些可疑的碳纤维后视镜(即使在这种情况下也是如此)完成,该碳纤维后视镜与其他所有碳纤维钻头一样,都获得了清晰的饰面和高光泽度的抛光。如果您愿意,他们可以将“ M Performance”投射到路边。

而且,如果您喜欢镜子的外观,那么您会爱上1系的后端–在这里,发现的碳纤维比在一级方程式中经过10辆赛车的堆积要多。大型的后扰流板和更显眼的后扩散器的形式。

宝马声称所有这些“轻量级”零件都改善了空气动力学性能,但令人怀疑的是,没有提供任何数字来证明这一点。

新的制动器应带来更明显的区别,该制动器的特征是在前夹紧钻孔和通风盘的情况下,将四缸卡钳提升到更高的位置,以改善冷却效果。它们由铝制成,以减轻重量。同时,后轮将获得具有相同花式碟片的单锅浮动游标卡尺。这些制动器可以作为您选装18或19英寸合金车轮的窗饰。

里面还有更多。借助手工缝制的Alcantara运动方向盘和碳纤维换档拨片,您的1 Series不仅可以看起来运动,而且可以感觉到运动。

2020 BMW 1系价格和发布日期

虽然我们不知道所有这些性能部件的成本是多少,但我们确实知道2020 BMW 1系将从此开始。全新的1系列将于年底上市销售,起价仅为24,000英镑。这比目前的汽车要大得多,比奥迪A3和梅赛德斯A级车还要大。柴油的起价超过25,000英镑,顶级的汽车起价超过30,000英镑。

2020 BMW 1系造型

虽然新的宝马1系还没有在X7的正面看到喇叭形的鼻孔,但它的格栅比以前更大,并且沿用了新3系的设计,中间有肾脏。

引擎盖短一些,新的前脸采用了倾斜的大灯,可以作为完整的LED来完成。

2020 BMW 1系前轮驱动

在其表皮下,新1系与MINI Countryman和BMW 2系Active Tourer共享许多零件。但是,工程师们花了5年的时间开发汽车的前轮驱动操纵系统,以使其能够像1系赛车一样运动。他们甚至为它安装了一种叫做“连续车轮打滑限制”(连续性好吗?)的东西,当在湿滑中拉开,转弯和行驶时,这应该有助于提高牵引力。

2020 BMW 1系空间

从后轮驱动切换到前轮驱动意味着新的1系列比以前的车型短,但实际上内部空间更大。这辆旧车的内饰有些狭窄,这是车主的主要抱怨之一。许多车主甚至都不知道或不在乎他们的小宝马是由后轮驱动的。

但是,他们会注意到,在此新版本的后膝盖室,肘部空间和头部空间都得到了改善,并且靴子也更大。实际上,它现在比梅赛德斯A级轿车要大-这在德国高级轿车单人驾驶中很重要。

2020 BMW 1系资讯娱乐

作为标准配置,新的1系列在仪表板上配备9英寸触摸屏,也可以通过前排座椅之间的iDrive车轮控制器进行操作。但是,就像更大的3系列一样,您可以升级到10英寸触摸屏,该触摸屏也可以通过手势控制进行操作-这意味着您像白痴一样挥舞着手来做诸如调高音量之类的事情。此次升级还将数字驱动器转盘替换为模拟驱动器转盘,可以在speedo和rev计数器之间显示卫星导航指令。

1系列还可以配备BMW的Intelligent Personal Assistant。它的工作方式有点像Apple的Siri,您可以在说出您想要的内容之前先说“嘿宝马”来激活它。如果您说“我很冷”,它将执行一些基本操作,例如将目的地放入卫星导航并增加气候。如果您说“嘿,宝马,我累了”,它将打开空调,音乐和环境照明,将您唤醒。

2020年宝马1系发动机

这款新BMW车型可提供MINi和2系列主动旅行车已使用的一系列汽油和柴油动力。118i具有三缸1.5升涡轮增压发动机,能够输出约50mpg的汽油,并且可以在8.5秒内从零油压升至60磅。

同时,116d配备1.5升3缸柴油,每加仑可行驶70英里,而2.0升118d则应达到65mpg。然后是更高功率的全轮驱动120d xDrive,其功率约为60mpg。当然,也可以使用手动和自动变速箱。

2020 BMW 1系倒车助理

您可以使用宝马所谓的“创新倒车助手”获得新的1系。如果您想让1系赛车陷入困境,那么您必须倒车,这对您来说是一项艰巨的工作。它可以记住您在最后50米处的转向输入,并且基本上以相反的方式播放它们,因此汽车可以简单地回到进入您的那条线上。汽车转向本身,您要做的就是操作油门和制动器。

2020年宝马M135i

对于那些担心将1系切换到前轮驱动的人,还有另一个担忧–这种设置意味着对于热汽油版,不再有真棒的3.0升直列六引擎。取而代之的是,售价36,000英镑的顶级M135i具有两升发动机。尽管如此,它确实具有大型涡轮增压发动机,306马力和450牛米的扭矩-使其成为宝马有史以来最强大的四缸发动机。

而且,借助全轮驱动,带启动控制和限滑差速器的八速自动变速箱,它可以在4.8秒内完成60次运动。可悲的是,尽管它不会像旧的M140i那样滑行,但是这肯定是炙手可热的宝马的全部要旨吗?

M135i拥有自己的肾形格栅设计,独特的灰色网眼图案取代了标准条形,以帮助标出。它可以安装在18英寸合金轮毂上,尽管您可以升级到19英寸轻量化轮毂。在后部,后扰流板比标准汽车更长,并且稍微向上倾斜,宝马说这有助于提高空气动力学性能。哦,还有几根“真正的”镀铬排气管,每根直径为100mm。这个版本就不需要真相了……

 
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