汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
起亚斯廷格(Kia Stinger)高性能轿车赢得了无数奖项，但并未像韩国汽车制造商所希望的那样赢得太多人的心–现在，该公司正在决定是否要建立继任者。
如果第二代起亚Stinger继续前进，它可能会成为电动汽车。
起亚·斯汀格(Kia Stinger)在全球轿车销量的低迷中大受打击，尤其是在北美，预计该车将大放异彩。
起亚斯汀格在澳大利亚的销量也达到了预期速度的一半，与去年同期相比，需求下降了，尽管它是大型汽车类别中的第二大销售商，仅次于霍顿准将，并领先于梅赛德斯E- Class，宝马5系和斯柯达精湛。
起亚Stinger概念的创造者之一，起亚德国造型工作室副总裁，高级首席设计师格雷戈里·纪尧姆(Gregory Guillaume)在法兰克福对澳大利亚媒体说：“目前，我不确定它的表现是否达到了我们的期望。”
纪尧姆先生说：“我们从来没有真正想到过要大批量生产。” “这是一辆光环车。我们确实希望至少在美国这个市场上获得成功，因为我们认为该市场很有可能成功。我们对该市场抱有很高的期望，在这样的细分市场中很难起步。”
纪尧姆先生表示，他希望起亚能给Stinger轿车带来第二次机会，因为当一个品牌刚进入细分市场时，建立起它需要时间。
纪尧姆先生说：“我的职业生涯始于奥迪。” “我记得……(BMW)7系列或(Mercedes)S-Class在视线水平上需要三代A8(豪华轿车)。你要坚持 如果您要进入这些细分市场(无论是高档车还是形象车)，则必须花些时间。
“该公司必须准备好理解这一点。我认为我们应该继续(即使)，全球轿车市场变得越来越困难。”
纪尧姆(David Guillaume)先生对毒刺(Stinger)感到很保护，因为他和他的欧洲团队帮助将这辆车带入了生活。“毒刺是欧洲设计，”他说。“从头到尾，这个概念来自我们，制造这种汽车的想法来自我们，我们一直贯彻始终。这确实是我们的孩子，也是我们最引以为傲的孩子。”
纪尧姆先生表示，一些客户仍然愿意为起亚轿车支付高价。在德国，毒刺的起价为44490欧元(约合71700美元)。在澳大利亚，毒刺的驾车费用为50,490澳元起。
纪尧姆说：“如果有问题，那并不是因为汽车的外观……更多的是起亚的位置。”
当被问及起亚Stinger的驾驶方式是否有改进的余地，特别是与皮下双胞胎相比，Genesis G70(如下图)先生Guillaume先生说：“ Stinger试图成为一辆Grand Turismo。创世纪正试图成为(BMW)3系战斗机。”
纪尧姆先生说：“我们从一开始就知道(毒刺)不会……紧紧像3个系列赛那样，或者像创世纪一样紧。” “当您的投资组合中有多个品牌时，将它们并排是很愚蠢的。我们针对不同的目标。”
当被问及何时决定对下一代Stinger做出决定时，Guillaume先生说：“我们必须看看Stinger是否继续-首先是否会继续，我真的希望如此-以及我们是否认为这是格式将来继续。”
然后，首席设计师暗示下一个Stinger甚至可能只是纯电动的提议，尽管这一点尚未得到证实。
“正如您所知，电气化正在发生很多事情，因此Stinger可能会变成其他东西。我不知道。我们还没到那儿。我们有一点时间，”纪尧姆先生说。