汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
福特汽车表示，其Bronco R原型“暗示了即将面世的全新Bronco”，尽管刚刚揭幕的沙漠赛车手比我们在展厅中看到的任何东西都要疯狂得多。但是随着戏弄的进行，它比典型的抽象艺术家渲染，极端特写的细节照片或阴影轮廓要有趣得多。
福特表示，除了嘲弄外，Bronco R还是向由Rod Hall驾驶的第一代Bronco赛车手致以对1969年Baja 1000胜利的50周年致敬。R并不是全部显示出来的-从今年11月22日开始，它将运行1000，而Hall的孙女谢尔比(Shelby)会开车。
尽管来自福特的细节稀疏，但R –上面是莫哈韦沙漠与69年野马队一起踢沙的镜头–确实告诉了我们有关即将生产的野马队的至少一些事情。这是三个：
1.蹲下就可以看到
Bronco R并非NASCAR风格的赛车贴满平民贴花。车身为您提供了野马Bronco的轮廓，更详细地显示了比例，高煎饼罩，四角形的角和后置式备件，我们可以在福特长期以来在篷布下的野马预告片中拍摄出这些照片。正如福特所说，R“放弃了灵感源自传统的设计和比例提示”，这将在四月份的野马展示中看到。监督一次性值R是生产野马的首席设计师，虽然它由开发福特性能与工作GEISER兄弟设计与开发和车手卡梅隆·斯蒂尔。如果陈列室Bronco在格栅上出现R大胆的“ BRONCO”字样，也不要感到惊讶。
2.不会软装
尽管这是赛车手，拥有很多专门部件，但福特的声明明确指出，R车还将展示出坚固的4×4越野能力-并说R车显然至少包含了一些产品。 -野马点点滴滴。它说赛车是使用生产的Bronco车架结构设计的，“以测试其性能和耐用性”。首席产品开发官Hau Thai-Tang表示，Baja 1000“提供了一个真实的测试台，以证明我们即将推出的Bronco的沙漠赛车能力和耐用性。”
3.你可以得到引擎盖下的双涡轮增压器
福特性能越野赛车主管Brian Novak在谈到R时说：“为了满足Baja艰辛的1,000英里的耐力需求，我们制造了数量有限的赛车零件。但是，甚至EcoBoost发动机的双涡轮增压发动机也代表了Bronco将提供的产品。”
关于提及的双涡轮增压诺瓦克是否可能是福特的2.7升V-6、3.0升甚至3.5升可用的消息尚无定论，但我们很可能会在野马2020年春季之前的几个月内找到答案揭幕。
同时，野马[R原型您在上面看到也有很多的事情，我们不会对生产野马看到(但可能从售后市场所希望的方式竞争对手吉普牧马人车主做)，如取消独立前悬架与14英寸行程方面，“生产型”后悬架设计具有高达18英寸的行程，定制的Fox减震器，17英寸的带beadlock功能的铝制车轮和37英寸的轮胎。