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根据剑桥大学科学家的研究,电动汽车行业可以从新开发中获益,这些开发将允许电池在几分钟而不是几小时内充电。
被称为铌钨氧化物的新材料允许锂离子以更快的速度穿过它们,其速率远远超过典型电极材料的速率。
这些材料不会产生更高的能量密度,但可以实现更快的充电应用。剑桥大学化学系的成果已在“自然”杂志上发表,该杂志显示了超快的充电结果。
当电池充电时,离子从正电极提取,通过晶体结构和电解质到达负电极。此过程越快,充电时间越快。与常规材料相比,铌钨氧化物允许离子在电极之间移动得更快。
这些开发将有利于各种电池应用,包括能量存储和移动技术。然而,随着用于电动车辆的更大的电池,充电时间的减少将更加明显。
发展距离商业化还有很长的路要走,但电动汽车被引用作为研究证明有价值的一个关键领域。由于电池无法匹配汽油或柴油等燃料的能量密度,因此需要使用大型电池来提供相当的范围。
问题在于,大型电池的充电时间比小型电池要长得多,因此正在深入研究的技术领域要么是制造具有更高能量密度的电池,要么是加快充电过程。这项最新研究旨在为电池技术的后一方面提供解决方案 - 至少部分 - 。