随着销量增速连续放缓，国内车市的淘汰赛已经打响。今年1-7月，国内乘用车累计销售1164.5万辆，同比下降12.9%。但需求决定市场，通过修炼内功来满足用户需求的企业，市场就会赋予其正面的回馈，上汽MAXUS（迈克萨斯）的逆势而上就证明了这一点。
今年1-8月，上汽MAXUS累计销量为69,419台，同比增长24.7%，其中国内同比增长27.76%，海外同比增长10.75%。截止目前，上汽MAXUS已获得单月销量8连涨的好成绩。特别是在8月这个传统淡季里，上汽MAXUS销售10,305台，同比增长45.8%，其中国内同比增长高达47.61%，海外同比增长37.85%，一举打破“淡季定律”，创造了“没有淡季的MAXUS世界。”
自今年以来，上汽MAXUS在皮卡领域表现抢眼，1-8月销量同比增长23.92%，上汽MAXUS T60更是在7月冲入单车销量前三名，位列10万以上中高端皮卡市场销量第一，充分说明上汽MAXUS T60经受住了市场考验，获得了消费者的认可与肯定。
另外，国内首款柴油国6皮卡MAXUS T70也于6月6日正式上市，自此，MAXUS T60与MAXUS T70形成合力，8月销量同比增长15.91%，其中海外同比增长82.64%，共探皮卡市场之巨大潜力空间。
除皮卡成绩喜人之外，上汽MAXUS宽体轻客产品表现同样抢眼。1-8月，MAXUS V80的海外市场销量同比增长30.83%，成为上汽MAXUS开辟轻客市场的一把利刃。随着全领域智能宽体轻客V90的正式上市，它将与V80 PLUS、V80共同形成轻客“三车战略”，加速推进上汽MAXUS向轻客领域行业第一的目标迈进。
伴随汽车“升级换购”的大潮的到来，中高端MPV细分市场屡次被业界评为继SUV之后的新蓝海，洞察需求、获得先手，是抢占蓝海市场的关键所在。上汽MAXUS深谙此道，在今年2月28日推出了全能家旅MPV G50，并在6月提前完成了全系国六车型的上市动作，目前累计销量达到18,065台。凭借一部到位的无敌空间、一应俱全的贴心安全、一唤起飞的智能互联、一触即发的充沛动力、一见倾心的越享配置五大核心价值，MAXUS G50带来了契合全家人需求的幸福出行体验。
全新旗舰MPV G20和大大的MPV G10同样不负众望，市场热度不断走高，两车8月销量同比增长18.47%，海外同比增长49.53%。在本次成都车展上，上汽MAXUS全新旗舰MPV G20国六车型将迎来全系上市，这款由上汽MAXUS倾力打造的高端豪华MPV，将向长期被合资品牌盘踞的中大型MPV市场发起挑战，树立中国品牌MPV的新标杆。
