虽然完全体验自动驾驶可能需要五年时间，但电动车技术绝对遥遥领先。出于同样的原因，斯柯达正在筹备将于今年4月举行的2017年上海车展。
在宣布公司电气化项目后，斯柯达最终将推出EV概念进行正式首映式。正如斯柯达首席执行官Berhard Maier所说，这一理念将表明斯柯达的电动性能将保持一致。他补充说，公司很高兴在中国博览会上“带来新东西”。
远景S最初由斯柯达研发负责人克里斯蒂安斯特鲁贝发布。虽然这个概念仍然存在于公司的设计总部，但斯柯达准备在下个月的展览中展示它。
至于我们总是能期待什么，围绕这个概念的规范细节有点狭窄——尤其是在发布之前。从我们听到的猜测，可以说它使用的是大众最新的MEB平台。此外，斯柯达首款全电动动力总成电动车最有可能在2020年或2021年投产。这也意味着同样的建筑设计将成为公司未来电动车产品阵容的基础。
至少，斯特鲁贝认为EV的概念是“感性的”，但实际上是“充满科技感的”。如果我们想进一步探索这一点，也许我们可以期待展览中有不止一辆SUV形状的车辆。
无论如何，我们需要几年时间才能真正让纯电动斯柯达EV上路。斯柯达也意识到，这可能不是第一个也是唯一一个拥有新MEB平台的品牌，该平台到达后将被出售。尽管如此，与其他竞争品牌相比，该公司确保它们将“走在前列”。
在此之前，斯柯达将发布首款可于2019年投产的电动汽车。除了斯柯达，很多其他汽车厂商也对其电动车在同年的展厅亮相寄予厚望。斯柯达高超将配备混合动力设置，并将与科迪亚克同时发布。和旗舰车型一样，斯柯达的七座SUV也将配备电动机和内燃机。
仅今年，斯柯达就推出了各种产品。Scout和Sportline装饰有斯柯达的Kodiaq、奥克塔维亚RS 245、Rapid和最新更新的Citigo。或许，第二代雪人也会在2017年首播。