汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
阿斯顿·马丁(Aston Martin)遭受了相当多的财务麻烦，最近一次是在2018年，该公司的首次公开发行(IPO)陷入困境。但最终，情况正在好转。这家汽车制造商刚刚从亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)牵头的财团那里获得了巨额现金注入，该财团是Racing Point Formula 1车队的所有者之一。作为本周宣布的交易的一部分，从2021赛季开始，斯特罗尔的赛马点将成为阿斯顿·马丁的F1车队，而斯特罗尔的业务将收购阿斯顿·马丁20%的股份，斯特罗尔将取代潘尼·休斯担任公司执行董事长。
这并不意味着阿斯顿·马丁还没有加入Red Bull Racing F1车队。它对红牛车队的赞助一直持续到2020赛季，然后才改用Racing Point。同样，阿斯顿与红牛的技术合作将继续下去，直到今年晚些时候推出激进的瓦尔基里超级跑车。
那么，阿斯顿·马丁如何到达这里?在准备发布备受期待的DBX SUV时，这家汽车制造商陷入了现金紧缺的境地。该车正在南威尔士州圣阿森市的一家昂贵的新工厂生产。在经历了艰难的2019年，缓慢的销售，更高的销售成本以及低于预期的利润后，阿斯顿正寻求筹集5亿英镑(约6.6亿美元)，其中1.82亿英镑(2.4亿美元)的资金来自斯特罗尔。
现金流从Stroll下跌将是至关重要的。DBX将于今年第二季度推出，随后很快将在春季推出Vantage Roadster。Valkyrie AMR Pro仍有望在2021年面世，届时V12 Speedster 也将首批交付。现在预计阿斯顿的中置引擎Vanquish将在2022年首发的Valhalla之后到货。这是一个繁忙的日程，是的，阿斯顿·马丁仍在为其核心混合动力版开发节油型新型V-6发动机。型号。
根据阿斯顿(Aston)的说法，全电动Rapid E的开发“基本完成”，并且该程序并不是暂时暂停的唯一程序，尚待审查。2025年后，所有阿斯顿·马丁电动汽车的开发都将暂停，包括之前计划在2022年重新推出Lagonda品牌(及其轿车和SUV车型)。