“受开学、成都车展等利好因素影响，今年车市的‘金九银十’依然可期。”9月9日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。
乘联会发布的最新数据显示，2019年8月国内乘用车市场零售量约为156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%。其中，SUV市场销量约为70.6万辆，同比下滑1.8%； 轿车市场销量约为76万辆，同比下降14.9%；MPV市场销量约为9.8万辆，同比下降21.6%。
同时，8月豪华品牌零售量同比增速为12.4%，主流合资品牌销量同比下降10.5%，自主品牌销量同比下降14%。
对于8月国内车市的销量走低状况，乘联会分析称这是因为现在乘用车市场处于年度销量翘尾的爬坡期，外部环境下行压力较大，多数汽车主机厂集中休假，造成今年8月车市销量出现环比新低。同时，受高温天气和极端天气等多重因素影响，消费者购车热情不高。此外，部分地区尤其是低线城市的房价仍在上涨，居民的购车消费意愿持续走低。
不过，乘联会对9月国内车市销量持积极看好态度。崔东树称，除了九月开学和节假日等促进因素，成都车展集客效果也有待观望，车市销量增长将更多依靠厂家和经销商店的地方联展来带动新车消费。
除了传统燃油车，8月国内新能源乘用车批发量为7.1万辆，同比下降15.5%。其中，纯电动乘用车批发量环比增长17%；插混车批发量环比下降17%。崔东树认为，随着老款新能源车清库退出市场，新推出的电动车性能普遍得到增强，插混性价比大幅提升，预计新能源车的销量经过短期下滑后，接下来的几个月会逐渐恢复增长。
