对于公路车来说，蝙蝠侠，或者更确切地说，诉讼中的布鲁斯韦恩，与兰博基尼有关。再一次，迈凯伦强大的临床方法可以推荐沃金汽车制造商为这个角色创造。所以，让我们一步一步地采取行动，开始这个旅程，一个涉及塞纳的渲染。
你很难在塞纳找到一条不间断的路线，英国汽车制造商正在谈论这种由航空目的决定的方法。
当然，我们在这里的像素游戏将迈凯伦塞纳带到了一个全新的水平。安装在800马力怪兽上的宽体套件只是转型的开始。
比如赛道特殊的巨大活动翼似乎被去掉了，为超大鳍腾出了空间，这就是你在LMP1原型车上找到的那种。
说起勒芒，我们还必须关注涡轮风扇的前轮，这可以追溯到耐力赛世界。
然后是车的下侧，这也借用了赛车领域的航空技巧，每增加一公斤向下的力就能起到作用。
Yasid Oozzear是这个虚拟版本背后的数字艺术家，aficioando决定面对纯粹主义者，后者在社交媒体帖子的描述中抱怨他的渲染，并展示了这个设备。
现在，这里有一个提醒，迈凯轮如何描述塞纳的外观：“汽车的外观是故意侵略性的；有机的造型让位于设计语言，为了追求绝对的表现而有目的地分散。迈凯伦塞纳是迈凯伦“形式追随功能”理念的最强体现，下压力和空气动力学达到平衡。