汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
现代汽车可能是带轮计算机，但即使是特斯拉，也可能没想到Model 3的所有者会努力植根EV并在其上运行Ubuntu。不过，这只是一个人花费了大约100个小时的时间，并在此过程中确定了Model 3的触摸屏控制的仪表板运行的是哪种硬件，以及使车主对未来的改装感到兴奋。
尽管特斯拉(像每家汽车制造商一样)乐于谈论性能数字和电动汽车的范围，但对于所使用的组件而言，它通常并不那么明确。但是，随着过去几年对车载信息娱乐系统的关注日益增加，越来越多的购车者开始对其仪表板系统的功能(以及升级潜力)提出疑问。不过，很少有汽车制造商在讨论具体细节。
但这并没有阻止一位Model 3所有者以及Tesla Reddit论坛的成员进行挖掘。他设法通过SSH进入信息娱乐系统并使Ubuntu运行。这意味着他可以访问YouTube(出于安全原因，特斯拉浏览器无法使用该功能)，并可以读取硬件规格。
因此，我们现在知道Model 3使用了运行于1.6 GHz的Intel Atom E3950四核处理器，并与4GB内存配对。有一个64 GB的eMMC用于存储。飞思卡尔/ NXP QorIQ芯片充当自动驾驶仪硬件的网关;那是一个单独的NVIDIA Tegra Parker和一个Pascal GPU在另一个板上。
当然，特斯拉本身已经利用这种架构获得了巨大的优势。尽管在现代笔记本电脑的背景下，英特尔凌动处理器听起来可能并不多，但对于汽车世界而言，它的确具有强大的作用。特斯拉依靠它为汽车提供定期的空中更新，以无线方式添加新功能，而更多的传统汽车制造商充其量只能要求将汽车交还给经销商来安装，或者更有可能需要购买全新的汽车才能获得。
该系统在解决安全和性能投诉方面也很有用。例如，Model 3因其制动性能而在早期测试中受到批评。但是，特斯拉能够对传动系统进行新的校准，从而大大缩短了汽车在紧急情况下停车所需的距离。
假设特斯拉没有立即遏制像这样的黑客行为，那么Model 3车主已经对某些可能性感到兴奋。其中一个大问题是在汽车上增加了平视显示器(HUD)，这是特斯拉目前不提供的功能。这样可以将挡风玻璃上的速度和范围等细节投射到挡风玻璃上，从而使驾驶员避免向下看安装在中央的触摸屏。
尽管如此，特斯拉似乎不太可能会发挥所有作用。虽然这家汽车制造商以能够响应车主的要求而感到自豪-实际上，埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上进行了半常规功能集思广益，这直接导致了其新功能被推广到其汽车中-但驾驶员与司机之间的修补程序之间存在很大差异他们自己。
毕竟，这可能会带来重大的安全隐患，而当像自动驾驶仪这样的系统被指责为事故时，特斯拉已经与交通事故调查员抗衡。任何模糊工厂出厂安装的安全功能之间的界线，但后来可能被所有者修改的事情，似乎都是行不通的。但是，作为概念的证明，请认为我们很感兴趣。