近日，乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2019年9月，全国狭义乘用车批发销量190.2万辆，同比下降6.0%；轿车批发销量92.4万辆，同比下降7.5%；SUV批发销量85.1万辆，同比下降3.2%；MPV批发销量12.7万辆，同比下降12.8%。
1-9月全国狭义乘用车累计批发销量1500.5万辆，同比下降11.3%。其中，轿车累计批发销量740.2万辆，同比下降12.0%；SUV累计批发销量663.6万辆，同比下降8.6%；MPV批发销量96.7万辆，同比下降21.9%。
尽管进入“金九银十”传统销售旺季，但今年9月车市回暖趋势低于预期，形成金九不强的现象。9月全国狭义乘用车零售销量178.1万辆，同比下降了6.5%，环比8月仅增长14.0%，为历年新低。零售不强导致经销商信心不足，9月批发销量也没有较大改善。
具体到厂商批发销量来看，9月销量前30的车企中有15家同比下滑，前10里有6家同比下滑。一汽-大众已连续三月夺冠，9月销量21.6万辆，同比增长14.0%；上汽大众第二，销量17.7万辆，同比下降5.8%；上汽通用第三，销量14.0万辆，同比下降23.2%。
吉利汽车、长城汽车、长安汽车均进入前十，分别位于第四、第七、第十名。长城汽车表现尤为抢眼，销量8.6万辆，同比增长17.7%，是前十里增幅最高的车企。
