近日，我们从长安汽车官方获悉了其8月的销量情况，数据显示，长安系中国品牌汽车8月销量达92075辆，同比增长6.2%，环比增长11.7%。在8月整体车市同比下降9.9%的情况下，长安汽车同环比实现了双增长，用一句重庆话来形容就是：“拽瞌打睡的长安，终于开始打鸡血了！”
逸动、CS75双双破万
数据显示，今年8月，长安逸动单月销量达10754辆，同比增长16.6%；长安CS75累计销量为12075辆，同比增长54.6%；长安CS35以及CS55销量分别为8621辆和7190辆。从热销的明星车型来看，2款车型月销过万，且大部分车型销量同比增速都达到了2位数以上，足见长安汽车销量正在满满回暖。
转型调整阶段，成效凸显
进入2018年下半年以来，整个中国车市就面临着较强的下行压力，从今年前8个月的数据来看，车市整体销量同比下降8.9%，这也意味着，汽车行业已经进入到了一个存量的时代，想像井喷期发展那样高歌猛进基本是不可能的，这个时候就需要静下心来把内功练好。基于这样的大背景下，长安汽车提出了第三次创新创业计划，主动谋求转型，而转型就会有波动，会有调整。
我们从相关渠道了解到，上半年，长安汽车虽然在营收、利润等方面存在一些不足，但经历了触底调整之后，已经有了反弹的迹象，尤其是长安汽车的自主板块。随着降本和销售结构的改变，总体是稳中有升。具体来看，对周转率不高、消费者认可度低的产品进行调节，聚焦到CS35、CS55、CS75、逸动等经典产品，利润结构、市场口碑、周转率、经销商的压力等都在一个更加乐观的状态下，因此，长安汽车的主动谋变成效凸显。
CS75PLUS等新品将锦上添花
今年成都车展上，长安汽车旗下重磅产品CS75PLUS在经过近半年的等待之后，终于迎来了上市，新车在外观内饰设计、智能科技配置以及动力系统等都拥有越级的产品竞争力，预售19天，订单便轻松突破11729辆，足见其“明显”特性.借着CS75PLUS的东风，势必也会带动旗下诸如逸动、CS55等车型走量。此外，今年下半年，新款睿骋CC以及全新CS55等新品也将和大家见面，在丰富消费者选择的同时，进一步助推长安汽车销量。
