首先，溜背方面这款宝马7系采用了非常充足的设计语言。溜背方面，宝马7系采用了宝马家族式溜背，格栅非常的灵敏，激光矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是宝马独到的溜背式，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部的设计风格隐藏式排气的视觉重心，新车的尾灯更加也不错。
整个装饰可以说经典，极其质感上升。该车采用了比较运动的方向盘宝马7系，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。在操控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感感觉很舒服，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了红色的真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5273×1902×1498mm，轴距也达到了3210mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马7系740Li xDrive 行政型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在43位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马7系搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.1S，在80万以上豪华车车型中排在58位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、自动泊车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、缺气保用轮胎、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、外后视镜自动防眩目、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、发动机启停、手机无线充电、制动力分配(EBD/CBC等)、全液晶仪表盘、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动驻车等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系，那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的涡轮增压发动机宝马7系，另外双肾、dsc也都是大家喜欢它的点。
