汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
简而言之，在过去一年左右的时间里，Cannonball Run活动泛滥，简直就是卖东西。在过去的14个月中，从纽约到洛杉矶，全美最快的徒步旅行记录已易手多次，以至于难以追踪，全球大流行和全州范围内的就地避难所创造了一个完美的环境事实证明，交通流量减少的风暴特别有利于在创纪录的时间内从海岸加速驶向海岸。
但是，在过去的除夕夜，看到三个人组成一组，他们宣称拥有不同的Cannonball Run荣誉：EV记录。因为给EV电池充电要比在加油站停下来飞溅更多的时间，而且增加燃料容量并不像将燃料电池简单地放到后备箱中那样容易，所以距离加油车Cannonball都不远记录。仍然令人印象深刻。
一年之交，InsideEV的贡献者Kyle Conner和副驾驶Drew Peterson和Tijmen Schreur一起，在令人印象深刻的44小时25分钟内，从曼哈顿的Red Ball Garage轻快地驶向Redondo海滩的Portofino酒店。他们选择的武器：保时捷Taycan4S，这是保时捷美国媒体车队的一部分，该车是从制造商处借来的。
这个时间足以以51分钟的时间打破之前的EV Cannonball记录-该记录也由Conner与副驾驶员Matthew Davis保持。耗时45小时16分钟，该纪录于2019年8月在特斯拉Model 3Long Range创下。
毫无疑问，随着美国增加了更多快速充电的基础设施，电动汽车的炮弹记录将继续稳步下降，电动汽车在能够更快地充电方面取得了长足进步，但这并不会减少成就。
设定新记录需要付出一些努力，因为该团队必须就如何最大程度地利用充电基础设施制定战略，以插入约3%的剩余容量并充至约60%的电量，然后再降低至约3%再次。那是他们认为电池可以最快充电的窗口。
更糟糕的是，该团队在冬季进行了尝试，当时电动汽车往往会损失其总航程的很大一部分，而Taycan导航系统中的奇怪故障使它无法在途中对电池进行适当的预处理到充电站-Conner等人只要在即将要充电的时候驾驶汽车就很难加热电池就可以解决这个问题。
在特斯拉发布其新的Model S Plaid之后，新的EV Cannonball记录极有可能很快下降，但就目前而言，这些家伙应该继续努力，享受这一刻。他们已经赢得了。