汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
Gordon Murray部分透露了Gordon Murray T.50超级跑车的设计和技术规格，该跑车将于明年5月首发。该机器的主要“芯片”将是位于船尾的400毫米风扇，在底部下方产生接地效果。
俄罗斯车手戈登·默里(Gordon Murray)最出名的是标志性的超级跑车迈凯轮F1的创造者，迈凯伦F1是90年代最快的公路车，在他的家乡英国，默里还被认为是杰出的配方设计师，曾在布拉汉姆车队和迈凯轮车队工作，因此受到人们的追捧和荣誉。正是他在70年代后期提出了一级方程式布拉汉姆BT46赛车的改进方案，这是飞行员后方的大型风扇，它从底部吸入空气，从而将赛车压向地面，从而增加了沥青在车轮上的牵引力-您可以转弯更快。由于有了这个风扇，汽车立即获得了“真空吸尘器”的绰号，但是其他车队对这项创新技术的抗议很快迫使布拉汉姆车队放弃了风扇。
2007年，穆雷(Murray)在与迈凯轮(McLaren)的“平民”部门合作后，创立了自己的工程公司戈登·穆雷(Gordon Murray)设计，该公司依靠车身结构中所谓的廉价碳纤维。这项名为iStream的技术 吸引了许多合作伙伴，但是以串行形式只能在 新一代TVR Griffith上看到 ，但是例如， 雅马哈 拒绝了根据Murray的配方生产汽车的想法。
2017年，这位英国设计师决定成立自己的汽车公司-戈登·默里汽车(GMA)，以便最终实现他的所有想法。最初，他计划发布一款价格相对可承受的带有1.5升3缸汽油涡轮增压发动机的T.43跑车，但随后他明智地转向了价格更高的T.50超豪华车市场项目-这种车的需求(而不是“便宜”的需求) “跑车”现在正在增长，默里很有能力在这个独家市场中占有一席之地。
Gordon Murray T.50将发行100份，每份价值超过200万英镑。Murray声称大多数汽车已经售出，尽管正式的演示会在明年5月进行，而首批成品将在2022年1月才交付给客户。
T.50是一款中置引擎的超级跑车，采用碳纤维硬壳花纹。在唯一正式发布的照片中，很容易辨别迈凯轮F1的功能。在着陆公式方面，穆雷还忠实于自己：1 + 2，即驾驶员坐在中间的前排，两名乘客略微位于驾驶员的后方和侧面。
在基本硬件方面，没有什么革命性的。悬架-在双叉骨上“围成一圈”(显然是被动的)。发动机是来自Cosworth的3.9升“吸气式” V12(659 hp，450 Nm)，可旋转至12,100 rpm。30马力的48伏启动发电机连接到曲轴(即Gordon Murray T.50是软混合动力车)。由于空气冲到汽车上而产生的所谓的高速增压技术使功率又有一点增加，因此超级跑车的最大总功率达到710 hp。变速箱-6速手动档。动态特性尚未公布。声明的汽车重量-980千克在其他超昂贵项目的背景下，Gordon Murray T.50将凭借其独特的车身空气动力学性能脱颖而出，这是Murray与Formula Team Racing Point Formula One Team(前身为Force India)共同开发的。垂直安装在船尾的400毫米风扇从底部下方抽出空气，并将其驱动通过动力装置的冷却系统(也就是说，四十年前的想法有了新的体现)。车体内的主动空气阻尼器根据速度和横向过载来调节通过机器的空气量，从而使车轮在行驶时具有最佳的牵引力。
独特的空气动力学系统使抛弃了机体和机翼的外部羽化成为可能，而且由于这种设计，其设计尽可能简洁。该系统具有六个操作模式。其中两个是自动的(用于加速和制动)，其中电子设备自己选择空气动力学风门的位置。其他三种模式是固定的。高下压力提供最大下压力，流线模式-最高效率，Vmax模式-最高速度。最后，测试模式是所谓的演示模式，它使您可以移动停车场中的百叶窗，并为朋友们拥有独特的设备。
我想相信T.50并不是73岁设计师的最后一个项目，他的才华仍然会得到应用。去年年底，穆雷因其在汽车行业的服务而获得了 大英帝国司令勋章。当然，这是非常光荣的，但是对他的功绩的最高认可将是骑士身份，而且很可能在戈登·默里T.50发行后，爵士仍会以他的名字接上爵士。