由法拉利458 MM Speciale设计的获奖一次性方案见证了法拉利的最新作品。这款非常独特的车在费奥拉诺赛道上第一次被撼动，除了法拉利首席试车手达里奥贝努齐之外，它还来自英国。
这种一次性产品的英国所有者正在寻找一种非常个性化的风格。他希望法拉利458 MM Speciale(底盘和传动装置都是458 Speciale)能够穿上非常运动的线条和像遮阳板一样的温室。
从内部来说，这款独一无二的一次性音响系统和微调清晰度都有所提高，这是由英国车主指定的。Cioccolato皮革内饰，带有白色缝线，隧道控制装置周围的缎面白色环突出了这一点。
外观设计
为了满足客户的要求，法拉利将a柱漆成黑色，以至于挡风玻璃和侧窗看起来只是玻璃元素。这也导致了较低的车顶线条，并使后掠C柱空气动力学更平滑。
法拉利458 MM Speciale的手工铝制车身包裹在意大利比安科(Bianco Italia)内，饰有致敬意大利国旗。它由碳纤维前保险杠和后保险杠以及一个新的侧面空气阀制成。这些功能可以有效区分这款“一次性”汽车和它所基于的法拉利车型。
此外，一些改进的空气动力学解决方案使其有别于458 Speciale，包括冷却液散热器，该散热器现在倾斜得更陡，安装得更近。它的侧面进气口被设计成直接冷却发动机舱，以补偿不同的主销后倾角。扰流板安装在后部，可以在完成理论安全带的同时平衡下压力。
腰线从前轮拱沿着侧面向后扫动，为法拉利458 MM Speciale增添了运动感。法拉利458 MM Speciale具有特殊的车轮，并配备了改进的前后照明装置。
法拉利458 Speciale
法拉利458 SPECIALE是最新一款寻求更加集中的跑车，为客户提供极致情感驱动的特别系列。在性能方面，458 Speciale表现出非凡的品质。法拉利458 Speciale的重量功率比为2.13 kg/cv，可在3秒内从零加速到100 km/h，横向加速度为1.33 g.
它在费奥拉诺赛道上仅以1' 23 "5 "的成绩跑完了一圈。出行时希望驾驶员能感受到458 Speciale的整体性，尤其是其超快的响应速度，即使在机动时也能提供逻辑自然的操控。
当转换为数字时，这种无与伦比的敏捷性表明对命令的响应时间仅为0.060秒。另一方面，法拉利458 Speciale显然是法拉利核心工程理念的产物，它专注于将每一款新车型推向极限，同时仍能保持底盘的平衡和操控性——从而确保即使是非专业驾驶员也能最大限度地发挥其车辆潜力。
这就是全新法拉利458 Speciale所提供的功能——让客户可以将这款车推到赛道的极限，在路上享受低速行驶的甜蜜。事实上，这是法拉利一直追求的完美结合——出色的性能、先进的动力总成以及出色的空气动力学和车辆动力学。