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2019款保时捷911 Speedster毫不掩饰地保持原样
保时捷最近在其70周年庆典上推出了911 Speedster概念车,现在,由于在纽伯格林(Nürburgring)隐瞒了原型,因此我们对生产模型有了更好的了解。
911的最新版本汲取了众多Speedster的灵感,将成为当前跑车的最后欢呼。
像概念车一样,量产车型将是911 Carrera Cabriolet和911 GT3的混合体。由于较大的进气口,扰流板和引擎盖下方的通风孔,前部车型对于后者的车型来说是死机。更大的变化发生在更远的地方,因为Speedster配备了更短,更偏斜的挡风玻璃,以向356 1500 Speedster致敬。
后盖的另一个独特之处是后盖,它可以像概念车一样由碳纤维制成。它具有双气泡设计和连接两个驼峰的浮动式第三刹车灯。
有趣的是,该车还配备了隐藏在活动后扰流器下方的第四个制动灯。这是一个奇怪的设计怪癖,但由于扰流板在展开时似乎会挡住第三刹车灯的视线,因此可能有必要。
最引人注目的造型细节之一是独特的软顶,该软顶具有在后盖上方延伸的两个支柱。顶部有助于使Speedster更具运动感,但由于仅具有较小的后窗,因此会限制向后的视野。
魏斯萨赫(Weissach)一直对生产模型的规格保持沉默,尽管该概念车采用了六缸发动机,功率超过500 hp(372 kW)。这表明该车将使用GT3的4.0升六缸发动机的升级版,该发动机具有500 hp(372 kW)和339 lb-ft(459 Nm)的扭矩。最终输出或性能没有任何消息,但配备七速PDK变速箱时,GT3可以在3.2秒之内从0-60 mph(0-96 km / h)加速。
保时捷预计将在洛杉矶或巴黎车展上发布重新设计的911,尽管该公司建议911 Speedster直到明年才能亮相。