2020年1月6日，本田中国发布了2019年12月的销量数据。
数据显示，2019年12月，本田在中国市场一共卖出了14.28万辆，同比增长74.4%，其中广汽本田销量为6.73万辆，同比增79.6%；东风本田销量为7.55万辆，同比上涨70.4%。
而1-12月，本田在中国市场的整体销量为155.4万辆，这是近年来最好的一次，创下历史最高纪录。
广汽本田全年累计销量为76.55万辆，同比增长4.1%；东风本田终端累计销量为78.89万辆，同比增长13.2%。
从这个角度来说，两大合资公司的表现平分秋色，不分伯仲。
具体车型，年销量超过20万的有思域、雅阁和CR-V，年销量超过10万的有XR-V、缤智、凌派和飞度。
思域、雅阁和CR-V不必多说，一直以来都是各自细分市场的头部玩家，群众基础非常好，口碑也相当不错，可以说长盛不衰。
本田在2018、2019两个寒冬之年都实现了销量正增长，能够取得这样亮眼的成绩并不意外，除了自身产品过硬以外，还有一个重要原因就是这两年中国车市遭遇寒冬，受冲击最大的就是前几年发展异常迅猛的自主品牌，大部分车企销量下滑，只是程度不同罢了，有些甚至都要关门大吉了。
此消彼长之间，自主丢失的市场份额大部分都被以本田、丰田以及日产为代表的日系车企给抢占了，主要原因就是在车市寒冬下，大部分自主车企缺乏核心技术，在品牌口碑和价格方面，无法与合资品牌抗衡，资品牌能够依靠品牌溢价，进行降价促销，向下抢占自主品牌的原有市场。
对于本田来说，2020年大概率又是一个丰收之年。因为刚刚推出的皓影、明年换代的飞度，还有两厢版的思域，这几款车都有爆款的潜质。
可以预见的是，这对本田的销量增长有极大的刺激作用。
