凭借最新版本的自然吸气911 GT3，保时捷为纽伯格林创造了新的单圈速度。尽管包括保时捷高速公路汽车开发部门负责人安德烈亚斯普鲁宁格(Andreas Preuninger)在内的汽车制造商最近承诺，在诺德施里夫创纪录的时间已经成为过去，但这家总部位于斯图加特的制造商并没有避免发布7: 12.7的成绩圈
与上一代GT3相比，新GT3设法节省了12.3秒，或十年的汽车。保时捷表示，改进主要归功于空气动力学改进、后轮轴转向和18kW功率提升。两个型号的重量相对相同。
新款911 GT3由保时捷全能4.0级六缸发动机提供动力，在8250转/分时可产生368千瓦的功率，在6000转/分时可产生460牛米的扭矩。根据官方规范，PDK选件0-100 km/h的运行速度为3.4秒，而手动版本为3.9秒，稍慢。手动版最高时速略高于PDK选项，额定时速320公里，高于PDK的318公里.
方向盘后面的男人是拉斯克恩，保时捷试驾员。涉及的车辆配备了米其林Pilot Sport Cup 2橡胶，可选的碳陶瓷制动器和PDK自动变速箱。手动变速器也是一种选择。
从某种意义上来说，7: 12.7的“环对环”时间比道奇ViperSRT10 ACR稍快，仅次于奔驰AMG GT R、日产GT-R NISMO和兰博基尼Aventador LP 750-4 SV，发布时间分别为7: 10、7: 08和6:59。