玛莎拉蒂莱万特目前的424马力皇冠只是一个高性能GTS正在开发的宝马X6男子，奔驰AMG GLE63 Coupe和保时捷卡宴Turbo的替代品，这是首选。
Levante GTS的原型车已经过测试，并透露最轻的意大利豪华SUV的储物空间仅略有变化。
该车将配备一台配备Quattroporte GTS的3.8升双涡轮增压V-8，在美国的输出功率为523马力，扭矩为479磅-英尺。莱万特GTS应该有类似的产出。
与Levante S相比，该车还应配备8速自动全轮驱动系统和许多底盘模块，以提供更动态的动力。在这里，我们可以看到升级后的刹车。
预计莱万特GTS将在今年晚些时候鞠躬，这意味着我们可能会看到它在2019年车型年到来。由于莱万特的销量不是很强，所以不能很快推出。在去年临时裁员后，玛莎拉蒂考虑今年减少莱万特工厂工人的工作时间，以减少供应
除了莱万特GTS，我们也应该看到莱万特插电式混合动力汽车成为主流。这款汽油电动SUV在一年前得到了玛莎拉蒂CEO哈拉尔韦斯特的确认，预计将采用与克莱斯勒Pacifica Hybrid相同的设置。
该设置包括3.6升V-6发动机和双电机变速箱。电机由16千瓦时的锂离子供电，这使得Pacifica仅用电就能行驶30英里。Levante插电式混合动力汽车应该有类似的性能。
玛莎拉蒂计划从2019年款开始，将阵容改为全电动车型，也就是新增了Levante插电式混合动力汽车。作为该计划的一部分，玛莎拉蒂还被考虑根据2014年推出的Alfieri跑车概念准备电动车。