微型电动车一直是新能源汽车中不可或缺的一员。其低廉的价格、紧凑的车身和相对较好的续航能力，使其成为许多家庭购买纯电动滑板车的首选。奇瑞新能源作为纯电动汽车企业的代表之一，为了提升品牌竞争力，照顾城市大多数人的需求，2019款小蚂蚁在原有车型的基础上进行了豪华升级。使其拥有时尚可爱的外观，同时性能配置也能满足追求时尚潮流的年轻人，在上班、接宝宝、短途出游时都能轻松做到。下面小编就给大家一个2019年小蚂蚁的动态体验。
——外观——
2019款小蚂蚁延续了家族经典的整体造型，采用了时下流行的折痕腰线和车身侧面的悬浮式车顶设计。前大灯也改进为更时尚的熏黑设计。同时，进气格栅两侧增加了LED日间行车灯，熏黑的中网增加了运动感。
经过去年的测试，我们得出结论：“电动车的短性能已经过去了！”如果仔细考虑这句话的措辞，不难发现，去年纯电动车的表现只能算是及格水平。但有趣的是，经过这次2*12小时电动车挑战赛的测试，我们发现纯电动车的整体性能得到了进一步的提升，甚至超过了传统燃油车的标准。除了惊喜，我们又要提高纯电动车的性能及格线了。
相信很多朋友昨天都看了我们针对7款主流纯电动车的赛道测试分析文章。诚然，在赛道严苛的测试条件下，每辆车的性能和操控性都得到了充分的展现，但毕竟大多数读者对赛道的了解并不深刻。因此，在本文中，笔者将以最简单粗暴的方式，通过分析每辆车在0-100公里/小时加速试验和100-0公里/小时制动试验中的结果，向大家展示这七款车型的性能实力。好了，话不多说，我们快速进入2*12小时电动车挑战赛的性能测试。
候选模型
在开始测试之前，让我们来看看哪些模型参与了这次测试。首先，最受期待的是特斯拉Model 3。值得一提的是，我们拿到的是长续航全轮驱动版本，其官方百公里加速时间仅为4.7s，堪称性能标杆。除了Model 3之外，我们还为大家带来了广汽新能源Aion S、比亚迪秦PRO EV超级版、北汽新能源EU5 R550、日产Sylphy纯电四款紧凑型纯电动车。还有两款比较受欢迎的紧凑型纯电动SUV:北汽新能源EX5和威马EX5智行2.0版。
性能测试结果摘要
0-100公里加速试验：型号3领先/Sylphy纯电性能不理想
在去年的2*12小时挑战赛中，我们发现大部分纯电动汽车在百公里加速和制动测试中都达到了主流家用车的要求，但令人惊讶的是，纯电动汽车的性能并没有减速。可以说，参与本次测试的大部分车辆在加速方面都已经超过了同级别燃油车。经过几年的发展，短性能逐渐变成了纯电动汽车的优势。
在加速榜中，成绩分布基本上是三个梯队。毫无悬念，在双电机动力系统的加持下，特斯拉Model 3以4.41s的成绩领跑；其他车型大多集中在榜单中间，加速成绩也在8 S左右，北汽新能源EU5和Aion S都跑进了8 S，这种动力储备在日常使用中已经非常丰富；唯一没有运行10秒的车型是日产Sylphy纯电动。随着同级别车型整体水平的提升，Sylphy纯电动力的劣势进一步放大。