上周，沃尔沃通过Snapchat上两个设计研究的摘要嘲笑我们，这家瑞典厂商终于摆脱了沃尔沃40.1概念车和沃尔沃40.2概念车的面纱。在继续之前，有必要提到，概念40.1(如图)是一款跨界车，概念40.2是一款轿车。
这两项设计研究代表了我们在全球小型车战略上的首次尝试，将以沃尔沃V40、沃尔沃S40和沃尔沃XC40的形式取得成果。所有车型(如掀背车、轿车和跨界车)都将基于紧凑的模块化架构。
“CMA帮助我们在还很年轻的新概念车上捕捉到了一些特别的东西。它们具有动态、破坏性和迷人的城市特征，这使它们在人群中脱颖而出。”沃尔沃设计高级副总裁托马斯英格拉思说。
如果V40、S40、XC40借用了40.1、40.2的美学提示，沃尔沃有权利抢香槟庆祝。40系列中第一款投产的车型是2017年的沃尔沃XC40。V40将在一年后发布。目前对下一代S40一无所知。谣言工厂建议在2018年到2019年的某个时候，也许在V40到来之后。
为了实现2025年销售100万辆电动汽车的目标，这家瑞典制造商将在2019年上市基于CMA平台的“纯电池电动汽车”。全电动紧凑型车型将超越T5双引擎PHEV动力系统。说到这，T5双引擎是一个基于前轮的系统，它结合了电动机和1.5升三缸涡轮发动机。相比之下，T8双引擎是一个全轮系统，结合了2.0升四缸发动机和电动发动机。沃尔沃总裁兼首席执行官哈坎萨缪尔森表示：
“新的40系列汽车有潜力提高我们在重要增长领域的市场渗透率。”“电动动力系统计划，包括新的紧凑型双引擎插电式混合动力汽车和纯电动汽车，对CMA架构至关重要。”我不知道你是谁，但沃尔沃40系列家族走的是正轨车型。有关此主题的更多信息，请参见发行版中的以下视频。