2020年，丰田将漂移在首位，但其宝马衍生的3.0升涡轮增压直列6不会烧坏后轮胎。相反，它采用了令人尊敬的3.0升2JZ直列-6从第四代汽车引擎盖下，并进入了顶漂移系列。
专业漂移赛车手大河望斋藤在Instagram上发布了一张他最新的D级方程式漂移赛车的照片，展示了引擎盖下的2JZ发动机。这可能是2020 Supra的全球首个2JZ互通，因为这款车还没有在任何市场销售。我们知道这是不可避免的，甚至丰田也知道这是不可避免的，可靠的铁块发动机将成功应用于新车。
斋藤的Supra经历了许多其他变化，以便它可以水平移动。最重要的是，它有一个手动变速箱，连接到交换的2JZ。Supra还具有更宽的挡泥板轮圈，以容纳更大的轮胎、滚动保持架和赛车运动的简化内饰。
漂移车上使用2JZ是对丰田的反手补充。自从出道以来，很多人对于2020款Supra宝马变得过于宝马，这是铁杆车迷无法接受的。可惜Supra引擎盖下发现的宝马B58发动机是一个非常愿意跳舞的伙伴。它的功率为335马力，可以调节到各种功率水平，在Supra的姊妹车型宝马Z4上可以达到382马力。和2JZ发动机一样，B58也是封闭式甲板设计，所以非常坚固。
不过对于斋藤的漂移车来说，2JZ可能只是一个更好的选择，因为在可靠性和动力输出方面，它已经是一个成熟的工厂了。无论如何，看到这辆新跑车冲到赛道上，然后向侧面滑行，一定会很刺激。