众所周知，自主品牌很少出现在法兰克福车展、巴黎车展、日内瓦车展等海外车展上，但广汽传祺是例外之一。它不止一次给海外车展带来全新车型，表现出十足的自信。2018年10月，广汽传祺再次将其全新车型带到海外车展，瞄准欧洲市场，选择了全球历史最悠久的巴黎车展。这一次，它带来了全新的传祺GS5。提到传祺GS5这个名字可能会觉得眼熟。不是全新的车型，早在2012年就推出了。2013年，传祺GS5电动版首次进入北美车展，绝对是传祺家族的老大哥。时隔四年，传祺GS5终于迎来了内外焕然一新的全新一代。搭载广汽传祺第三代1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，还搭载了云起概念车智联系统和多项主动安全配置，与上一代车型相比是质的飞跃。那么，这位从海外“镀金”归来的“老将”能否以诸多升级突破重围，在国内中型SUV市场占据一席之地呢？开完这辆车，我心里已经有了答案。
外观：高价值的家族设计
广汽传祺GS5在外观上没有采用传祺GS7、GS8的方形设计，但与传祺GS4有一些相似之处。新车采用了名为“光影雕塑3.0”的设计语言，前脸装饰了许多镀铬条，提升了整车的精致感。车身侧面设计了大量折线，通过钣金工艺实现运动感。同时，整个车身看起来简洁干练。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1885/1700mm，轴距为2710mm，在同级别中具有一定优势。
最具辨识度的前脸是“凌云翼”式前格栅，布满层层横置的镀铬饰条，与两侧大灯连接，达到视觉拉伸效果。同时两侧大灯内部造型也很有特点，顶部像“眉”，是LED日间行车灯，下方三个灯座也采用LED光源，夜间识别度高。
车尾整体非常饱满，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。下面两侧的排气虽然是装饰部分，但是很好的帮助了视觉效果。轮胎方面，试驾采用马品牌CSC5系列，以运动为主，具体规格为235/50 R19。
在我们平凡的生活中，没有多少“大欢喜”的时刻，却有许多“小快乐”的时刻。
记得以前有个开捷达的朋友经常跟我说：这车便宜省油，开起来也费劲。从来没有什么大问题，就是大一点会更完美。
现在，他的愿望实现了。但是，捷达不再是捷达，捷达仍然是捷达。
今年2月26日，捷达在大众德国总部沃尔夫斯堡正式宣布“独立”，成为一汽-大众继大众、奥迪之后的第三个子品牌。
就在上周六(6月22日)，一汽-大众关伟宣布最后一辆带有大众标志的捷达下线。至此，陪伴国人28年的老捷达正式落下帷幕，累计产量441.8287万辆。
无论是“国民神车”的称号，“汽车常青树”，还是“第一个60万公里不大修”的记录，都成为了历史。接下来，希望进一步满足年轻客户购车需求的捷达品牌，将在中国市场开启新征程。
那么首先要和消费者见面的就是捷达VS5(参数|图片)，一款诞生于大众MQB A1(参数|图片)平台的紧凑型入门SUV。
或许每个人对捷达都有自己的理解和认知，如今的捷达已经蜕变成一个拥有全新精神和设计语言的全新品牌。
我承认，如果有人告诉我VS5是什么品牌，我不会对它略微夸张的前脸造型感到惊讶。但是当我把捷达这个词放在前面的时候，我不得不多看几遍。毕竟和我们想象中的捷达大不相同。
全新的车标、凸起的座舱线条、锐利的全LED大灯、卡扣式下格栅和突出的银色护板.当然，最抢眼的还是大尺寸的中网，上面装饰着铠甲般的大镀铬鳞片，视觉效果上还是很霸气的。
从车侧和车尾看，都有一种熟悉的大众味道。一条笔直的腰线贯穿全身，饱满而立体的尾部轮廓，看起来整洁而简约，同时凸显出一辆SUV的实力。
此外，门把手上的镀铬饰条、18英寸双色铝合金轮圈、带有Y型元素的尾灯组以及与车头相呼应的底部护板，也为这款VS5增添了不少时尚和运动感，是年轻人的主要市场。
从车内的设计风格可以感受到设计师想要延续这种活力。中控台向驾驶员一侧倾斜；我最喜欢的平底多功能方向盘是皮布拼接的黄黑对比色座椅。它的柔软度和支撑性都很好。
说实话，大面积的塑料材质并没有让我感到意外。相反，设计师巧妙地运用钢琴烤漆、烫金、皮革等元素，为整个内饰的视觉效果营造出难得的高级感。
更有肉眼可见的ACC自适应巡航、发动机自动启停、自动大灯、智能雨刷、驻车雷达、胎压
监测、双曲自动空调、前排座椅加热等逼格满满的配置。不过让我感到有些哭笑不得的是这块工作人员口中的8英寸触控屏。不知道大家是不是和我一样，在第一眼看见它的时候都质疑过：明明这么大你却告诉我才8英寸?
而当我真正启动车辆后才顿悟到，既然是工作人员又怎么会没事儿忽悠人呢。
但不管怎样，内部的UI设计还是很简洁流畅的，同时还支持苹果CarPlay、百度CarLife以及大众自己的Welink三种互联方式，使用起来非常方便。
对于我这个189cm的大高个来说，还必须要给捷达VS5的后排空间点个赞。虽然与探歌(参数|图片)出自同一平台，但捷达VS5的4419/1841/1616mm的长宽高都要优于探歌，甚至是以乘坐舒适度见长的逍客。当然，这其中2630mm的轴距同样功不可没。
从延安出发，经壶口瀑布，最后抵达西安，这段全场近500公里的路程中包含了城市道路、高速路、国道以及山路。
用工作人员的话说，选择这条试驾线路除了要体会捷达品牌矢志不渝、努力奋斗的精神，更多的还是要让大家好好感受一下捷达VS5究竟开起来如何。