随着中国汽车产业的发展，年轻化正在改变中国汽车市场原有的市场核心，80后、90后成为汽车消费的主要群体。随着年轻用户的迅速崛起，小型化、年轻化的车型正在成为新趋势。这是任何制造商都不能忽视的新兴力量。在10-15万的价格区间，既有大众车，也有福克斯、马自达3等新运动。现在，这个市场上出现了一个新的挑战者——雷凌。那么雷凌的实力如何呢？到底包含了多强的产品力，让它敢喊“专为不妥协的年轻人打造”？今天，记者将带您体验雷凌的全方位试驾。
外观呈现时尚犀利的运动风格
八月，长白山天蓝如洗，耀眼的阳光包裹着雷凌。车身上的每一道弧线都表现出更多的张力，仿佛一道彩虹冲破了天际。
为了迎合年轻消费者的口味，给人一种新的感觉，雷凌使用了很多充满活力和时尚的设计元素。雷凌的前脸采用了丰田汽车最新的家族脸书设计“Keen Look”。立体上升式投影大灯组合犀利，犀利，如鹰眼般强烈。
值得一提的是，雷凌配备的夜前组合大灯包括远近光一体式投影大灯、高亮度卤素灯泡和LED宽度指示条。高亮度卤素灯泡的亮度比普通卤素灯泡高20%，照明更广更远。因此，在雾等视觉差的情况下，我们一眼就能看到雷凌，富有设计感，带来强烈的辨识度和独特的存在。
为了迎合国内消费者的审美取向，雷凌在两个大灯之间设计了贯穿前脸的飞翼式高亮度镀铬饰条，大大提升了档次感，让整车看起来更有活力。
“大嘴”的梯形进气格栅设计符合“Keen Look”的设计理念，让雷凌看起来更加霸道，有瞪眼大嘴吞噬一切的感觉。
侧面，2700mm的轴距让车头和车尾看起来都很短，从而给车身带来整体拉长的视觉效果。但是，这一面的设计亮点并不多。大灯中央设置的白色LED宽度指示灯与车门上的腰线连接，特别设计的镀铬门把手，尾灯侧面的“凌空踢”造型提升空气动力学性能，让车身简洁明亮，让车身侧面不做作却充满动感张力。
后视镜集成了转向灯，侧面设计了引导空气的导流条，可以起到转向流的作用，降低噪音，让车辆在高速行驶时更加平稳。同样，尾灯处也有这样的设计。
试驾车型采用双五辐铝合金车轮搭配两种颜色。轮胎尺寸型号为205/55 R16，速度等级为91V。轮胎品牌采用汉泰的Optimo系列产品，也是汉科轮胎市场占有率最高的系列。它最大的优点是舒适，性价比高，还有操控和节能的特点。
在车尾的设计上，广汽丰田雷凌非常犀利，贯穿两侧尾灯组的宽大镀铬饰条以及尾灯组车身的造型与车辆前部的前脸有着非常好的呼应效果。
后灯组使用了50多个LED光源，数量为同级之最。它们与柔性电路板连接，形成“灯带灯帘”的发光效果，醒目美观，辨识度高。
虽然国内SUV很多，但在20多万款车型中，很少能挑出7款空间多变的SUV，本次试驾的全新copaci就是这几款车型中的一款。自2004年巴黎车展亮相以来，诞生于通用THETA平台的copaci以其良好的道路舒适性和安全性在欧洲市场广受欢迎，并被通用推向全球市场。全新的copaci近年来实现了本土化，性价比大幅提升。此外，还有七大空间亮点
作为美式SUV的代表，全新科帕奇在设计上或多或少保留了硬朗的美式造型，细节上也增添了整车的时尚与动感特征。车身尺寸方面，新款科帕奇的长宽高分别为4，673 mm x 1，868 mm x 1，756 mm，轴距为2707mm，包括踏板的宽度，为车内提供充足的乘坐空间奠定了基础。
车前的前脸设计依旧采用了宽大的盾形中网造型，但比老款更宽更霸气，让新款copaci整体看起来更有气势，肌肉感也更强。大灯延续了雪佛兰的经典设计，全系标配智能投影大灯，配合下沿雾灯，营造出炫目靓丽的视觉效果。此外，前保险杠护板也为整车增添了运动气息，一体化格局明显。
从侧面看，新的科帕奇看起来更高更丰满。此外，本次试驾的旗舰车型配备了双五框18英寸铝合金车轮，与尺寸为235/55 R18的固特异轮胎相匹配。在熏黑的宽轮眉包裹下，整体感极强。宽大的车外后视镜带来了令人满意的视野范围，同时还集成了车外转向灯，提高了行车安全性。双腰线设计结合车顶压制的线条造型，让整车看起来更加动感犀利，展现出它的即开即用趋势。
又宽又高的尾巴更简单，充满层次感。隐藏在尾舌后扰流板中的高位刹车灯和熏黑的分段式后尾灯创造了出色的照明效果。与前保险杠相匹配的后翼子板嵌入黑色塑料外壳，过渡相当流畅。除了展示全新copaci的非凡动力，双排气管的对称设计也值得称赞。