2020年1月9日，长城汽车发布了2019年的销量数据：2019年12月份，长城汽车全系车型销量为10.6万辆；2019全年，长城汽车累计销量为106万辆，同比微增0.69%，这也是长城汽车连续4年销量突破百万辆。
从2019年12月份的销量数据来看，哈弗H6、哈佛F7、哈佛M6这三款车销量都突破了万台以上。特别是哈弗H6，12月份总销量达到了41706辆。2019全年哈佛品牌的总销量达到了769454辆，哈弗H6就断了半数，2019年总销量386405辆。
皮卡方面，长城炮和风骏皮卡12月份的销量分别是7020和8474辆，稳居国内皮卡市场的销冠。这两个系列车型2019年累计销量为148830辆，月均都在万辆以上，同比也增长了7.85%。特别是长城炮，上市三个月累计销量就达到了18299辆。至此，长城皮卡已经实现了连续22年保持销量第一的成绩。
高端品牌WEY12月份累计销量为9394辆。这三款车中，VV6的销量要更好一些。在2019年，WEY品牌的总销量也突破了10万。同时，WEY品牌也成为首个销量达到30万辆的中国豪华汽车品牌。
新能源品牌欧拉表现同样也不错，欧拉R1在2019年12月份卖了2303辆车，较上月还是有不小幅度的增长。在新能源车补贴退货后，欧拉品牌2019年总销量是38865辆。
在海外市场上，2019年长城汽车销量同比增长38.68%，共销售新车65175辆。
总的来说，长城汽车在2019年车市下行的大环境下，取得优异的销量成绩，非常难得。更为重要的是，除哈弗H6、F7等主力销售车型表现抢眼外，哈弗H9、欧拉R1、长城炮这一系列以技术为导向的车型的差异化布局，也很好彰显出技术长城的实力。
