自从大众推出探歌以来，近几年各种SUV车型如雨后春笋般涌现，几乎占据了每一个SUV细分市场。这次我们试驾的大众scout是大众系统中最小的SUV，它的定位是小型SUV；也是最贴心的SUV，起步价才11.49万。
首先形象一定要够时尚。
这个级别的小型SUV的购买者大部分都是年轻人，所以在设计阴影检测的时候一定要考虑年轻人的喜好。暗影探索的外观基本保留了海外版T-CROSS的设计。从我90后的角度来看，这款车在一堆方形和无聊的大众车中非常时尚，尤其是贯穿式尾灯(中间部分不亮)和五颜六色的车身颜色。
甚至“侦探”一代标志性的环形日间行车灯在阴影检测方面也做了一些改变。它仍然保留了这一元素，但它被镀铬装饰条所取代，真正的日间行车灯被集成到大灯中。
和外观一样，我觉得阴影检测的内饰也很时尚，整体采用了大众最新的家族式设计语言。几乎连在一起的仪表盘和中控显示屏有点像大众的途锐。与车身同色的饰板也为整个内饰增添了不少色彩。
而且还和潮牌音箱Beats有合作，但这次没有公开红色，而是变成了灰色的金属Logo。
但是内饰所用的材料确实很普通，伸手可及的地方基本都是硬塑料，与大众子品牌捷达所用的材料处于同一水平，相当符合其作为入门SUV的定位。
大众开起来很无聊？这辆车没有
大多数人对大众的认知可能是踏板车，但影探在驾驶方面却大不相同。而不是刻意追求和营造所谓的“高级感”，带出一种偏控制欲的年轻风格。首先它的车身不长，只有4194mm，所以驾驶起来非常灵活，重心转移很快。在山路上，有一种福特永博愿意劈弯的感觉。
除此之外，这款车的底盘调校也非常运动和高级，非常接近奥迪Q2L，在处理颠簸的时候可以随时保留10%左右的路况信息。所以，如果你遇到一些铺得很好但琐碎颠簸的道路，你会觉得它的底盘有点硬；但是遇到一些大颠簸的时候，很容易解决，只传输10%左右的路况信息给你，速度越快越舒服。当然它还是保留了大众一贯的高速稳定性，以120公里/小时的速度颠簸后依然能“贴”在路面上，给人很好的稳定感。相比于姊妹模式的路甲，阴影检测显然会更加欧洲化。
和很多大众汽车一样，阴影检测的转弯非常容易，转弯不需要太多力气。然而，它没有传统大众的虚幻方向。只要绕过前15个容错区，后期的转弯就非常精准，甚至给我一种在山路上打高尔夫的感觉。此外，还需要重点表扬一下大众最新一代的方向盘，它不同于上一代又细又捏的方向盘。全新的方向盘更厚更饱满，握在手中可以很合适，手感非常好。
然后就是隔音，这也是MQB平台车型的强项之一，但是阴影检测还是超出了我的预期，也有可能江浙沪的道路都铺好了。至少我们在这里试驾的时候，车内非常安静，甚至是同级别中最好的。而且渗进来的噪音很均匀，任何地方都没有明显的短板。只有时速过了100公里，后视镜的风噪才会有点扰民。此外，或许是为了营造运动感，车内会特意放入一些发动机声音(开长途可能会有点烦人)，启动关闭时还能听到车外好听的排气声。
在探索这辆车的动力时，没有多少地方可以挑剔。我想过了。在小型SUV层面，探月的综合机械素质应该是最好的。唯一可以挑剔的是力量，但这并不是说暗影探测的力量不好。相反，我对它的动力系统还是能拿到85分的高分，我很喜欢。一个是它没有很多车故意降低车速的坏习惯。在120公里/小时时，速度约为2500转/分，可以保持足够好的动态响应。
但是大家熟悉的1.4T 7速双离合有一个大家熟悉的问题，就是扭矩低不够用。这款车直到2000转才能发挥出1.4T发动机的真正能力，导致了一个尴尬的局面。当汽车停在市区或以30km/h左右的速度爬坡时，汽车处于低速高负荷状态，2000 rpm之前很难踩上去。
有多实用？
虽然是“新潮对象”，但阴影检测的实用性其实还是不错的。从它的外观可以看出，基本符合四轮四角的设计理念，所以这款车的乘坐空间非常大。经测量，其乘坐空间与上汽大众一致，纵向空间与标杆车型本田宾智相当。
另外，还有一点值得表扬。以前的大众车，不管是不是配备了四驱系统，后排中间都有一个非常大的凸起，阴影探测和公路装甲相当，都非常低。虽然有些日系车还没有完全放平，但已经是大众中凸起最小的了。
唯一的实际问题是后备厢空间不多，因为大部分空间都给了成员舱，所以后备厢用于阴影检测的空间基本相当于一辆两厢车。
而如何选择一款姊妹车型，马路装甲呢？
说到阴影探测，就要说说它的姊妹型号，道路装甲。我想我们可以总结一下这两辆车的区别。
：这两辆车都是源自海外的T-CROSS车型，途铠继承了它的名字，而探影则继承了它的形象和调校。所以，简单点说，探影才是更纯正的T-CROSS(虽然都经过了加长)。至于两者怎么选?我觉得这两辆车的机械素质在同级中都是数一数二的，所以如果你只是追求质感，这两辆车都是很好的选择，你买优惠更大的就好。但相比起途铠，探影的底盘更欧洲化，开起来也更有动感一些，所以要说玩乐，明显探影要更好。如果让我选的话，抛开售价，我是更愿意选择让我更有驾驶欲望的探影。
【一汽大众探影 首试印象】
优点：颜值高;空间大;开起来有趣;隔音好;滤震高级;
缺点：尾厢空间一般;低扭较弱。