第三代宾利Flying Spur将是第一款接受全轮转向的车辆，因为这家汽车制造商试图将其四门豪华轿车打造为最具活力的车辆。
此外，它还将配备主动四轮驱动系统和宾利的动态驾驶系统，这在同级别的大陆GT上也能找到。
宾利表示，这三个系统有望“在这个细分市场提供无与伦比的敏捷性”，包括劳斯莱斯Ghost和梅赛德斯-迈巴赫S 600。
专属首航：2020大陆飞驰。
它补充说，全轮转向的引入将“增强高速公路的速度稳定性和城镇周围的机动性”。
上两代Speeding都采用了全轮驱动，但新车型的主动系统意味着在正常路况下驱动会传递到后轮，从而有了运动感。
最新的图片和视频(下图)显示了正在纳尔多测试赛道进行最终测试的模型。
宾利还展示了一张钥匙卡的图片(第一部分)，上面装饰着立体皮革，排名世界第一。
宾利“飞马刺”前展示的最后一条线索是车的引擎盖和“飞B”标志的视频(底部)，它似乎有一个发光的翅膀。
这家总部位于克鲁的公司希望将于6月11日亮相的《飞驰》能吸引新一代宾利买家。它还将通过更独特的设计和更清晰的表面，更好地将该模型与两个兄弟大陆GT区分开来。
然而，它使用与其兄弟产品相同的MSB平台，并使用熟悉的宾利发动机，包括6.0升W12和V8。也有望成为下一款搭载V6动力插电式混合动力汽车的宾利汽车。电动版对于提高宾利在中国和其他市场的销量非常重要。
宾利表示：“宾利全新运动驰骋不仅是一款跑车，更是一款豪华车。它的名字只归功于之前的车型，它将为驾乘人员带来无与伦比的出行体验。”
它补充说，该模式正在“不断发展，突破技术和流程的界限，为定义细分市场提供性能和改进水平”。
“飞鞭策”推出后，公司将重心转移到Autocar理解的下一步，这将是其设计的下一步，并承诺对更新鲜、更现代的事物做出更根本的改变。
今年是宾利成立一百周年，7月份的庆祝活动将包括一场概念展示，展示“大巡展的未来”。
在宾利老板阿德里安霍尔马克(去年加入捷豹路虎)的任期内，他正在敲定未来几年更广泛的车型战略，预计将专注于豪华旅行车型和SUV，而不是跑车。