三年前，当更新后的丰田陆地巡洋舰普拉多首次进入菲律宾时，我们希望它配备1GD-FTV 2.8升涡轮增压柴油发动机。同样的情况在第二代Fortuner身上也发现了。最开始做177 PS，扭矩450牛米，明显比3.0l 1KD-FTV动力更足，发出的咯咯声更大，后者只产生163 PS和410牛米的扭矩。
可悲的是，普拉多，一艘酸碱度规格的陆地巡洋舰，继续使用1KD-FTV涡轮柴油前进。可以选择V6汽油，但如果要柴油，唯一的选择就是3.0升，没有其他选择。
现在，菲律宾丰田汽车公司已经悄悄推出了2021款陆地巡洋舰普拉多，它现在有了更强大的2.8升涡轮增压柴油发动机。然而，更新后的陆地巡洋舰普拉多不再产生177 PS和450 Nm的扭矩，而是获得了与最近推出的Fortuner相同的动力。这意味着SUV发动机现在可以在3400转/分钟时输出204 PS，在2800转/分钟时输出500牛米的扭矩。旧的五速自动变速箱也消失了。相反，它是一个更新的六速自动变速器，具有顺序换档。
但是，不要指望发现2.8升陆地巡洋舰普拉多会失败，因为TMP决定完全取消六速手动涡轮增压柴油发动机。
随着陆地巡洋舰普拉多变得越来越强大，并成为涡轮柴油发动机的核心，2.8升版本的陆地巡洋舰现在定价为417万菲律宾比索。这意味着旧的3.0升版本将PhP的价格提高了69，000。以目前的价格，这使得柴油动力的LC普拉多接近陆地巡洋舰200基地的版图，陆地巡洋舰200基地目前的建议零售价为458.4万菲律宾比索。
对于那些喜欢在普拉多陆地巡洋舰引擎盖下使用汽油发动机的人来说，TMP仍然提供4.0升V6版本。1GR-FE V6继续产生275 PS和381 Nm的扭矩，并连接到六速自动变速箱。然而，与零售价接近420万菲律宾比索的柴油版不同，汽油版的价格为336.9万菲律宾比索，比之前高出6000菲律宾比索。