今年，菲亚特继续庆祝124 Spider 50周年。然而，这不是菲亚特的担忧。早在8月份，就有消息称该品牌计划推出一款基于马自达的跑车，并有可能在明年推出硬顶版。有了这个，品牌发现发布了菲亚特124 Coupe，有人说特别适合喜欢炫酷内饰而不是体验风吹日晒的人。
虽然124 Coupe采用了与马自达MX-5相同的平台，但区别在于各种外部改装。当然，它配备了新的发动机，转弯甚至重新校准。所有这些改进都是由RainPrisk完成的，它为这款新车型提供了较低的车顶线条，并增加了碳纤维制成的附件。除了确保悬架更具运动感之外，排气管放在了侧面，车轮也做得更大了。在前面，人们可以看到V8徽章，这表明124 Coupe现在提供的动力比通常的涡轮增压器多1.4升。
虽然124 Coupe将在当地制造，但组装将在其日本工厂完成。
去年洛杉矶车展期间，菲亚特发布了124 Spider。虽然这款车型始于半个世纪前的1966年都灵车展。124轿车用作平台，并显示后轮驱动。新型号叫124 Spider，设计工作由宾尼法利纳完成。
到了1969年，124 Spider再次进行了重新设计，在外观上进行了一些小的改动，比如引擎盖、尾灯组和合金轮圈。它还配备了新的发动机。第一款车型采用直列四缸1.5升发动机，配有双引擎立式化油器，最高时速106英里，可提供90马力。新发动机现在是一台1.6升发动机，配备了一对双发动机立式化油器。双顶置凸轮轴的输出功率为110马力，最高时速为112英里/小时。
到1972年，该品牌已经采用了1.6升发动机和1.8升发动机。前者输出功率108马力，最高时速112英里，后者输出功率118马力，最高时速115英里。六年后的1978年，124 Spider版本获得了一台2升发动机，功率为87马力。到1981年，日内瓦车展期间推出的这款车型采用了4缸双轴2.0升发动机，功率为105马力。最新版本是1983年的，涡轮增压器的允许输出功率是136马力。
30年后，该品牌将发布一款名为124 Spider的新车型。不过，虽然原厂车型是内部制造的，但这个新版本与新发布的马自达MX-5拥有相同的平台。