不是所有人都知道这一点，但世界最大的汽车制造商奥迪股份公司(audi ag)尚未完全拥有奥迪豪华品牌。几十年来，大众和奥迪联合开发了很多车辆、发动机等相关汽车技术，比如即将上市的奥迪Q4 e-tron和大众ID.4，但大众的保有量并不是100%。更准确地说，这个比例是99.64%。
根据从奥迪获悉的路透社报道，奥迪股份公司已同意以48%的溢价收购奥迪的少数股东。大众证实：“大众宣布并指定向少数股东支付现金，以换取他们以每股奥迪股票1，551.53欧元的价格转让股票。”
总而言之，这是大众2.37亿欧元(约合2.67亿美元)的价格，以至于奥迪完全被其控制。股份转让将在今年夏天晚些时候奥迪即将召开的年度股东大会上完成。这对奥迪的日常生活有何影响？
事实是，很少。对于经销商、客户和奥迪在德国英戈尔斯塔特的运营基地来说，一切都将保持不变。在过去的几十年里，奥迪一直是大众可靠而稳定的收入来源，这种情况有望持续下去。奥迪被指责(没有双关语)引领电动汽车和许多相关技术的发展。
奥迪e-tron中的SUV只是第一个例子，奥迪e-tron的GT将在今年晚些时候或明年年初首次亮相。奥迪稳定版共有四个独特的电动车平台，其中包括支持即将上市的大众ID.4的MEB平台。这将是奥迪Q4 e-tron。E-tron GT将采用J1性能平台，而e-tron SUV和Sportback共享MLB Evo架构。第四个平台叫Premium Platform Electric(PPE)，未来几年将成为其大部分大众汽车细分市场的基础。
既然有足够多的可用平台，奥迪的电动车计划已经落实到位，所以大众想要获得品牌的完全所有权也就不足为奇了。