起亚发布了上个月披露的新款Xceed跨界车在英国的价格和规格细节。
这款车型是最新的Ceed系列中的第四款，已经以20795英镑的价格订购——比同等的Ceed五门掀背车高出约2000英镑。
这将为您提供2种内饰的118bhp 1.0升涡轮增压汽油T-GDi，配备安卓Auto和苹果CarPlay连接功能，LED大灯，无钥匙进入，巡航控制，8.0英寸信息娱乐触摸屏和后视摄像头。
此外，还提供了1.4升涡轮增压汽油发动机和1.6升柴油发动机，而3和第一版大大增加了标准套件的数量。最贵的车型是带自动变速箱的1.4 T-GDi第一版。Xceed预计将于12月首次交付。
据说前轮驱动的Xceed结合了两厢车的驾驶动力和小型SUV的实用性，包裹在一个定制设计的运动车身中。类似的福特福克斯Active也被列为最接近的竞争对手。
Xceed的技术基础是五门掀背车，共享2650mm的轴距。起亚表示，只提升了前门，车身其余部分都是新的，包括挡风玻璃和倾斜的车顶线条。
新车车身比两厢车长85 mm，宽26 mm，这归功于前后悬伸的延伸，使得Xceed的长度增加到了4395 mm，起亚希望这些尺寸能让Xceed与日产Juke及其更大的兄弟车型Qashqai等热门小型SUV处于不同的类别。
当然，起亚必须将Xceed定位在15000磅的Stonic SUV和19000磅的Sportage SUV之间。起亚汽车欧洲区首席运营官埃米利奥埃雷拉(Emilio Herrera)表示：“人们越来越希望拥有比SUV更具情感和活力的汽车，但这些客户不想失去更大的汽车所提供的实用性。”
为了使Xceed具有更粗糙的地面覆盖，提高驾驶位置，以提高驾驶员的视野和接近度，驾驶高度被向上推42毫米，可以形成174毫米的离地间隙。它还将Xceed的车顶线提高到了1490毫米——仅比成功的小型SUV(如菲亚特500X和奥迪Q2)低几毫米。
起亚汽车有更高的行驶高度和动态控制目标。起亚重新设计了悬架，采用了一些独特的部件和量身定制的结构。起亚表示，其目标是在所有条件下提供“成熟的驾驶体验和出色的操控性”。
前桥采用新型液压回弹限制器，前弹簧软化7%，后弹簧软化4%。转向继承了掀背车，但经过重新调整后，它可以提供更快的初始响应和更轻的感觉。
起亚声称，重新调整的转向系统和底盘变化使高空作业车Xceed具有与ceed掀背车相似的操纵动力学和侧倾控制能力。同时，据说车身采用了新的后横梁动态减震器进行了改进。
起亚表示，内饰“继承了Ceed Horse stable的座舱结构”，并可选升级为全数字化12.3英寸仪表盘，这是起亚的首次尝试。将提供五种发动机-三种汽油和两种柴油，全部来自Ceed系列的其余产品。
该系列从三缸涡轮增压119bhp 1.0汽油开始，升至四缸涡轮增压138bhp 1.4。Ceed GT的201bhp 1.6可以在其他市场买到，但Autocar知道暂时不适合英国。柴油的输出功率为114bhp或134bhp，两者均为1.6容量。
标准配置为六速手动变速箱，除1.0以外的所有发动机均可配备七速双离合自动变速箱。插电式混合动力和48V轻度混合动力版本将于2020年初推出。