许多人批评特斯拉赛博卡车更接近原型，而不是生产模型。时间会告诉我们公司能保留多少设计。与此同时，特斯拉联合创始人兼CEO埃隆马斯克用实际行动证明了这一点。
在写这篇文章的时候，赛博卡车在洛杉矶街头游荡的画面出现在推特和一个专门讨论赛博卡车的粉丝论坛上。安杰雷诺发布了一段视频，视频中这辆车正沿着405号高速公路行驶，几名汽车观察员看到它停在马里布的一家日本餐馆Nobu门前。它经常伴随着一辆Model 3，有人声称马斯克在驾驶——后，是在一盘美味的日本食物后面。
在TMZ网站上，他们报道马斯克驾驶一辆载有乘客的卡车，并把卡车给演员爱德华诺顿看。这辆卡车显然太重了，马斯克撞到了交通塔，驶入诺布停车场。
美元汽车制造商pic.twitter.com/E9NrscR4J8.
特斯拉修好了揭幕仪式上打破的侧窗，然后请CEO开车兜风。想知道在街上怎么合法，看看它的后端：上面戴着厂家的车牌。从法律角度来看，马斯克驾驶的是一辆原型赛博卡车，与汽车开发工程师在死亡谷测试伪装的实验骡子没有太大区别。
我们在现实条件下对赛博卡车的最佳观察表明，当它被我们在2019年习惯看到的汽车包围时，它甚至更像ufo。这也是巨大的。这让模型3相形见绌。推特用户科迪西姆斯在洛杉矶国际机场附近拍摄的一张照片显示了卡车的故障。
不清楚为什么这辆赛博坦卡车会失去交通控制。马斯克假设自己真的坐在方向盘后面。——可能是在收集电力系统的数据，或者他只是觉得有必要炫耀一下，保持炒作。无论如何，随着特斯拉车型的发展和改进，我们预计未来几个月将会有更多野赛博卡车的目击报告。该车型暂定于2021年底投产。