M3室和I4将不是唯一新增加的3系/4系阵容，宝马也没有内燃机工作在3系轿车。现在，它再次被监控，看起来像一个配备汽油或柴油发动机的标准3系列，但排气装置的缺乏揭示了原型的EV特征。
前门上的“电动测试车”标签进一步表明车辆没有燃烧任何化石燃料。似乎那些更强的侧裙表明电池位于原型车下方，这意味着将ICE转换为EV电源不会影响实用性。
宝马为什么要伪装这辆车，可能有两种可能的解释。方案A是我们正在研究的早期试验M，这次试验M采用了3个系列的改进型机身，采用常规电源。B计划是，电动车将以3er未来几年将经历的中期转型为基础。当你仔细观察前方，注意到大灯实际上是占位符时，画面变得更厚了。
宝马决定完全伪装前格栅，但假设它与Concept i4及后续量产车型具有相同的复古腰身，也不算太牵强。来自巴伐利亚的特斯拉Model 3竞争对手由于某些原因车轮不匹配，车顶上有一些旋转的伪装。
3系EV不太可能比得上2021年推出的M徽章i4的电动打孔机。基于与传统3系和4系相同的CLAR平台的电子“gran coupe”预计将超过500马力。因此，希望完全静音的3er会有更低的输出量。