法拉利812 GTS是世界上最强的量产敞篷车——揭示了过去的法拉利V12蜘蛛，以及出道50年后的365 GTS4。
812 Superfast的敞篷同级车型的到来，考虑到其硬核特性，以及F12的前身并没有为量产提供顶级轿车的事实，相对来说是令人惊讶的。
GTS采用自然吸气6.5升V12，与Superfast的规格相呼应。它可以在8500转/分钟时提供780bhp的功率，在7000转/分钟时提供530lb ft的扭矩，最高时速为211英里/小时。
法拉利表示，性能水平“非常接近”柏林塔，声称0-62英里/小时的时间不到3秒，而Superfast的速度为2.9秒。
意大利超级跑车制造商将812 GTS描述为“市场上最强大的生产蜘蛛，由于其可伸缩的硬顶，它也是最通用的”。预计2020年年中开始交付。
法拉利声称，折叠金属车顶可以在14秒内以高达28英里/小时的速度打开，而不会影响内部尺寸。电动后挡风板-挡风板-也可以保持向上打开，让乘客更能享受V12的声音。车尾部分进行了重新设计，导致后轮拱失去了空气动力导管。这个缺点已经通过在后扩散器上增加挡板得到了补偿。
为了确保与coupe相同的性能，其他调整包括使用后侧顶部的排气孔来排出轮舱中多余的空气压力。
法拉利表示，它还注重自上而下的改进，让乘客即使在高速行驶时也能说话。像LaFerrari Aperta一样，前挡风玻璃上角的两个小L形襟翼在后挡风玻璃上方形成涡流，从而避免对乘员头部后部产生过大的压力。
阿斯顿马丁星展沃兰特的对手将于今年晚些时候上市，价格将超过812超级快车的11%。在意大利，新机器的价格为35.6万欧元(31.8万英镑)，尽管英国的价格尚未正式公布。超快在英国的售价为260，908英镑。
第一辆V12蜘蛛166 MM是1948年推出的GT赛车，并于1949年赢得了Mille Miglia和勒芒24小时耐力赛。到目前为止，最后一款是365 GTS4。
自365 GTS4以来，前V12架构就没有在法拉利的生产蜘蛛中使用过，但已经发布了四个特别版本：2000年的550 Barchetta Pininfarina，2005年的Superamerica，2010年的SA Aperta，以及最近的F60 America。